АКПП А-100 (не переключает скорости)

ЧЮ-Вот · Сообщение **ЧЮ-Вот** » 17 ноя 2005, 19:26

Машина старая, но дорога как память (А-100 1983г 5цил, АКПП 087).
Ситуация такая: прогревал каждый день, не ехал пока не двинется стрелка показателя температуры. Регулярно проверял уровень масла, проблем не было. И вот как то утром ехал на работу, и в один момент машину резко дернуло, двигатель взревел (как будто я на нейтральной утопил педаль в пол), машина начала резко останавливаться. Отъехал к обочине, отдышался, всетаки как то не по себе. Попробовал тронуться, поехал, но больше 40км/ч разогнаться не смог, двигатель надрывается, но скорости не прибавляет. Кое как до работы доехал (ну никакой работы не получилось). Вечером кое как до дома. Ставлю машину, здал назад, надо немного вперед, ставлю на D, а что??? а ничего... вперед она уже не поехала, назад сколько хочешь, нь не вперед. Масло в норме, что же мне с ней делать то теперь???

серго · Сообщение **серго** » 17 ноя 2005, 21:50

ищи б/у коробку

Сообщение **Alex&Er** » 18 ноя 2005, 02:52

Или в ремонт АКПП. Если назад едет, значит гидротрансформато цел. Дело в механике или электронике...

Killer Killerovich

а может все-таки гидромуфту поменять? Была похожая проблема. Это то, что находиться между двигателем и коробкой, круглая ерунда такая. Она не разборна, т.е. ее разбирают, а спаивают очень не качественно, только вроде, по слухам, в Польше хорошо паяют.

серго · Сообщение **серго** » 18 ноя 2005, 21:42

могу продать коробку автомат , ты откуда

Игорь · Сообщение **Игорь** » 19 ноя 2005, 11:13

Подъедь на "Автотрансмиссию". Проконсультируйся. Узнаешь, что тебе светит. А лучше позвони мне, я тебе скажу номер человека, работающего там, который мне помогал неоднократно.

ЧЮ-Вот · Сообщение **ЧЮ-Вот** » 20 ноя 2005, 12:16

Покупка б/у коробки - не есть проблеба. Хотелось бы знать возможные причины таких неполадок. И может у кого-нибудь есть описание как правильно устанавливать коробку, чтоб проконтролировать процесс установки на сервисе (может даже с картинками есть???)

ЧЮ-Вот · Сообщение **ЧЮ-Вот** » 21 янв 2006, 19:41

Снял я братцы коробку то свою многострадальную, взял б/у (добрые люди подогнали), поставил ее. Не проездив и недели, опять стук и как будто в колеса лом вставили (в общем застопорились они

) хорошо сзади никого не было

. Опять еле еле до работы, посмотрел, масло течет с коробки. Отогнал назад в сервис. Сняли тама коробку, а в ней весь изжеваный Роликоподшипник конический (с номером по ETKA 033 519 251). Взяли и разобрали предыдушую коробку, так и там то же самое, все тот же подшипник

Может кто подскажет возможную причину такого "совпадения" ?? А то в сервисе чего только не наговорят, чтоб хоть представлять что тебя не нае.. обманывают.
Заранее блакгодарен.

Сообщение **Alex&Er** » 22 янв 2006, 00:31

Готов поспорить, что причина - нарушение технологии установки коробки на место. В переводе на русский - смонтировали ее криво, соосность валов не соблюли. Вот и жует подшипник...

ЧЮ-Вот · Сообщение **ЧЮ-Вот** » 22 янв 2006, 11:50

Может есть у кого описание технологии установки коробки? Что с чем совмещать ?

Игорь · Сообщение **Игорь** » 22 янв 2006, 12:13

Чю-вот, а сколько ты проездил на первой коробке? Если на первой ты проехал много тысяч километров, а на второй много меньше - то думаю, что проблема во второй АКПП.

ЧЮ-Вот · Сообщение **ЧЮ-Вот** » 22 янв 2006, 12:39

На первой коробке 230000 (это еще до меня), на второй 30000 (это уже я), на третьей неделю (и снова я)

ЧЮ-Вот · Сообщение **ЧЮ-Вот** » 23 янв 2006, 10:34