"Холодное цинкование". Кто пробовал?

[Малый 25]

коррозия вылезла бы на ружу годо через 2-3, а то и все 5лет

Ржа ест металл со скоростью 0.2 мм в год.

[bls]

"ТЕРМОЦИНК" Для долговременной антикоррозионной защиты деталей кузова и агрегатов.
Вместо горячего цинкования и для ремонта ранее оцинкованных поверхностей.
Наносится в один слой,методом пневматического или безвоздушного распыления,кистью или окунанием.Время высыхания состава до степени 3 (на отлип) при 15°С,не более 15 мин .Толщина слоя 75 мкм.
Термостоек (до 750 °С ),абразивостоек, восстанавливает защитные свойства в местах повреждений,«самозалечивает».
Дополнительная окраска не требуется, но может наносится в случае необходимости цветовой маркировки и декоративных целей.
Через 24 ч. рекомендуется смочить раствором солёной воды (ускоряет цементацию состава).
100% защита от коррозии на весь срок эксплуатации
http://www.bls.by
+375(17)297-91-31
+375(29)640-70-40
+375(29)55-33-556

-- Добавлено спустя 21 час 18 минут 10 секунд:
тут вот почитайте http://cnb.by/content/view/1343/31/lang,russian/

[Marik2]

Я пробовал, защищает от коррозии чуть лучше фосфатирования (если поверхность перед этим очищена была и обезжирина), на уровне преобразователя ржавчины Инфиниум (производства ойлайк) кст. очень активная чтука, выедает иржу на глазах, ньюанс в том чтоб очень хорошо протереть после этого иначе с продуктами преобразования пойдет иржа, вот видео http://www.youtube.com/watch?v=I_0cJuFK1Vg ), Перед покраской металла, хорошо специальные ингибиторы коррозии применять производства ррG или того же ойлайк, http://oillike.com/Product/Automobile/P ... index.html, там только за адгезией следи, а сами средства металл "любят" и не повреждают, кроме того эффект больше, а затраты меньше.

[bls]

Абразивоструйная очистка (пескоструй,дробеструй) на сегодняшний день является наиболее эффективным средством очистки металла от коррозии. А самым надёжным защитным покрытием является цинковое, "ТЕРМОЦИНК","ГАЛЬВАРЕКС",исключающих развитие,( бича любых лакокрасочных покрытий),подплёночной коррозии.
Пассивация в этом случае крайне не желательна,так как пассивирующая (оксидная,фосфатная) плёнка,образующаяся после "обработки" так называемыми "преобразователи ржавчины",создаёт барьер для контакта цинка с металлическим основанием.
В значительной степени ухудшая эффект катодной защиты цинкового покрытия, в том числе негативно влияя на адгезию, препятствия связке метал-цинк.