клапан абсорбера

[Nick_83]

Прошу совета у знающего человека. Как должен работать клапан абсорбера на моторе jn, топливная система ke-jetronik, и как правильно его проверять?

[pfbw]

Я хоть и не знающий, но постараюсь подсказать: при достижении определённой температуры, он начинает издавать"стрекот". Цикличность- от 120 до 150 в минуту. Им управляет ЭБУ.
А проверить- просто поставить тестер на сопротивление, оно должно быть от 20 до 30 Ом.
Ну и промыть, продуть, прочистить.

[Nick_83]

Он чисто пневматический, без разъемов, эбу им не управляет. Вопрос - как он должен работать и как убедиться в его правильном функционировании?

[pfbw]

Тогда в одну сторону воздух проходит, в другую- нет.

[Nick_83]

А в третью? там три патрубка

[Nick_83]

Один от абсорбера, второй из впускного коллектора, третий из клапана стабилизации ХХ (доп. "подгазовки")

[Nick_83]

Больше никто ничего не скажет? Странно, столько спецов, а сказать нечего...

[mihalyth]

как правильно проверить? зайди в ваг ком раздел проверка. программа опросит все датчики, на всех будут или щелкать реле (реле№30), форсунка пусковая, клапан хх, и, собственно абсорбер ))
а вообще не парься по нем, он экономит 100 грамм бензина за 30 лет. Чисто экология.

[Nick_83]

Какой еще ваг ком? Машина 90-го года, мотор jn, попробуй продиагностировать компом. Нет там такой возможности и не было. Экономия тут не причем, хочу убедиться что он исправный и не мешает работать всей системе

[Nick_83]

И еще раз повторюсь, этот клапан без разъема, чисто пневматический

[Nick_83]

..............

[pfbw]

у

[Nick_83]

Спасибо, надеюсь ...

[Nick_83]

Куда все умники пропали

[Nick_83]

И тишина.
- Вакуумная схема впускного тракта - от сюда и правильность рассуждений по работе топливной системы KE

[Niker]

Куда все умники пропали

В магазин за попкорном побежали.

[Nick_83]

И не добежали