Масло из под крышки головки блока...

Eugeny_A80 · Сообщение **Eugeny_A80** » 24 фев 2003, 00:07

Коллеги, подскажите, plz. Прет масло из под крышки головки блока. Подтянул крепление крышки (без фанатизма, конечно!) - все равно прет. Крышку никогда не снимал. Заливаю полусинтетику. Может нужно поменять уплотнительную прокладку?

RedHot · Сообщение **RedHot** » 24 фев 2003, 01:13

не сталкивался. Посмотри насчет выхлопа: т.е. на ХХ АККУРАТНО отвинти маслозаливочную пробку. Если она подпрыгивает, или есть такое приличное давление, то значит у тебя выхлоп попадает в картер. на словах это тяжело сказать. позырь ето, если такого нет, то по-моему- поменяй прокладку.

ЗЫ: ногами не бить!

Hunter · Сообщение **Hunter** » 24 фев 2003, 12:04

Для начала проверь, не забилась ли вентиляция картера. Путем вытаскивания масляного щупа. Если из дырки для щупа будет дуть, прочисти вентиляцию картера. Если дуть не будет, поменяй упомянутую прокладку. Только покупай внимательно, они могут быть разной толщины. Скорее всего резиновая и пробковая не взаимозаменяемы. Покупай такую, какая стояла.

Woody · Сообщение **Woody** » 24 фев 2003, 14:31

Была таже беда с маслом...пёрло килограммами...
Поменял прокладку...и всё, всё, всё...
Теперь из другог места течёт...

А прокладка была резиновая(точнее её почти не было)...а пооставил пробковую...и нормально... 8) 8) 8)

Eugeny_A80 · Сообщение **Eugeny_A80** » 25 фев 2003, 08:37

Проверил вентиляцию картера - все нормально: из дырки щупа не дует. А вот из маслозаливочной пробки дует, причем прилично... На ХХ отвернул пробку и оставил ее на горловине: скачет - шо дурная...

ВодЪка

Замена прокладки.

LIS · Сообщение **LIS** » 02 мар 2003, 10:09

Если следовать тому, что я учил, то если есть подтеки масла м-у головкой и блоком, ... - меняй прокладку.

По поводу прокладки под крышкой: менял как-то м-у головкой и блоком, заодно купил и под крышку(подтеки были), но пробковую(других не было). Мастер посмотрел старую(родная резиновая стояла) и сказал, что можно старую то ли почистить, то ли помыть(точно не помю), т. к. пробковая прокладка - г... . И получилось.

Moleskin · Сообщение **Moleskin** » 04 мар 2003, 15:50

Ещё один вариант (чё то никто не вспомнил): если прокладка более менее нормальная, то можно посадить на герметик и тож всё будет ОК! Видимо в варианте с LISом так и было.

LIS · Сообщение **LIS** » 04 мар 2003, 23:44

Не! На герметик никто не садил!

Asha · Сообщение **Asha** » 09 мар 2003, 23:57

На герметик клапанную крышку (как я понял)? Это извращение. 99% - поменять прокладку $3-5 (пробка задубела), 1% - вентиляция картера, определяется на глаз по количеству маслс в воздухане.
Или масло из под самой головки прет? Но тут и вариантов нет - замена прокладки.

Гость · Сообщение **Гость** » 10 мар 2003, 10:13

Asha писал(а):На герметик клапанную крышку (как я понял)? Это извращение ...

Ну-ну. Это не извращение, а один из способов устранить подтёки масла... причём довольно распространенный, когда прокладки нет, а ехать надо. Согласись герметик в гаражах, а может и дома проще найти, чем прокладку, а?

Moleskin · Сообщение **Moleskin** » 10 мар 2003, 10:17

Ой, чё это я, может ещё не проснулся?
Вобщем выше это моё...

Asha · Сообщение **Asha** » 12 мар 2003, 15:28

Moleskin писал(а): Ну-ну. Это не извращение, а один из способов устранить подтёки масла... причём довольно распространенный, когда прокладки нет, а ехать надо. Согласись герметик в гаражах, а может и дома проще найти, чем прокладку, а?

Куда ехать? Я не думаю что человек стоит на дороге и не может дотянуть до дома. Прокладки продаюся на каждом углу и замена занимает 10 мин тут же, на месте (если сильно не терпется). Это быстрее, проще и по-человечески, чем мазать герметиком.

Сообщение **Alex&Er** » 12 мар 2003, 19:50

Asha прав, между прочим...

Hunter · Сообщение **Hunter** » 13 мар 2003, 11:18

Нормальная прокладка на исправном двигателе течь не должна и без герметика. ИМХО герметик в данном случае есть лечение симптома, а не болезни. Замажешь здесь - потечет где нибудь в другом месте. Прочисти вентиляцию картера (трубочка от клапанной крышки или от блока к впускному тракту после возд. фильтра). В том месте, откуда эта трубочка отходит, стоит мелкая сетка. Вот её то и надо тщательно мыть. И саму трубочку изнутри промыть тоже, если форму потеряла (ужалась) - поменять. И буде тебе щастте.

Moleskin · Сообщение **Moleskin** » 13 мар 2003, 11:30

Asha писал(а): Куда ехать? Я не думаю что человек стоит на дороге и не может дотянуть до дома...

И я так думаю. Я говорю не об срочности замены в полевых условиях, я говорою о возможном варианте решения прблемы...

Asha писал(а): Прокладки продаюся на каждом углу и замена занимает 10 мин тут же, на месте (если сильно не терпется). Это быстрее, проще и по-человечески, чем мазать герметиком.

Может Вы, уважаемый, и живёте в Малиновке или в местах им подобным и можете найти прокладку за 10 мин., но необходимо учитывать то факт, что есть владельцы авто, которые живут в городках, немного отдалённых от крупных городов и прокладку там найти не всегда предоставляется возможным. Именно такой случай был с моим отцом, когда ему утром надо было выезжать в дальнюю поездку, а крышка головки блока была снята по объективным причинам, а прокладки не было, и найти её можно было только завтра, преодолев 60 км. Именно поэтому мы воспользовались герметиком, затем он съездил в свою поездку, а потом мы не спеша, по человечески, поставили новокупленную прокладку.

ЗЫ Для тех кто не понял: Данный способ является одним из вариантов решения проблемы и может быть для кого то полезным (а случаи бывают разные). ИМХО, купить за 10 мин. и поставит - да это проще и по человечески, но для этого советов не надо... Точка.

Asha · Сообщение **Asha** » 14 мар 2003, 13:07

На предыдущее сообщение Moleskin, не цитирую т.к. много текста.
Не хочу устраивать перепалку, поэтому сочтите просто за мое мнение.
Немного о себе: живу в районном городе за 200 км от Минска (а тем более от Малиновки), но проблем с прокладками не наблюдал.
А теперь по теме: Ваш конкретный случай можно было бы рассматривать (лично я бы всеравно в указанной ситуации не полез бы с герметеком в бошку есть варианты не столь радикальные), но что-то мне подсказывает, что он не имеет отношение к вопросу заданному Eugehy_A80.
А советы надо давать правильные для условий в которых находится человек, нуждающийся в совете, а не в которых находились когда-то Вы лично. А иначе данный форум превратится в обычный треп.
Извините, если где-то не корректно выразился. Не имел намерений Вас хоть как-то оскорбить.
С уважением,
Asha

Eugeny_A80 · Сообщение **Eugeny_A80** » 15 мар 2003, 10:10

Ого!

Не думал что вопрос вызовет столь активное обсуждение!
Лично я живу недалеко от рынка и купить новую прокладку мне не составляет особого труда (это я и собираюсь сделать). Но, тем не менее, за совет с герметиком - тоже спасибо. Насколько я знаю герметик - это один из вариантов решения проблемы (возможно не самый лучший :? ). В любом случае, было интересно узнать различные точки зрения.

Как я понял из ответов, существуют разные прокладки: резиновые и пробковые. Что посоветуют уважаемые коллеги? Честно говоря, о пробковых ничего не слышал.

Сообщение **Cooler** » 15 мар 2003, 21:09

Резиновая гораздо дороже, чем пробковая. Пробковая ИМХО одноразовая. Выбирать нужно самому, лично мне нравятся резиновые - крышку можно снять и поставить назад без геммороя.

Asha · Сообщение **Asha** » 16 мар 2003, 23:06

Eugeny_A80 писал(а):Как я понял из ответов, существуют разные прокладки: резиновые и пробковые. Что посоветуют уважаемые коллеги? Честно говоря, о пробковых ничего не слышал.

Лучше ставить то, что рекомендовано производителем. Точно утверждать не могу, но мне кажется, что у тебя будет "пробка". Если так, то ставь ее - дешево и сердито. Если хочешь, могу посмотреть по ETKA, нужны только год выпуска и буквы движка.