Потеря мощности

TURBO · Сообщение **TURBO** » 04 мар 2003, 01:50

Купил тут недавно друг бочку споритвную, 2.0 16 клапанную, сразу как купили проехали, мощности показалось хватает тока так. Потом после того как уже заправились как то сало нехватать мощи. Может в неё нужно 95 заливать а не 92?

Hunter · Сообщение **Hunter** » 04 мар 2003, 10:56

Так посмотри, что на лючке бензобака изнутри написано - там оч бензина указано.
Может, она хужее поехала из-за того, что полный бак бензина налили?
Тяжело ей стало

.

Cyberboy · Сообщение **Cyberboy** » 04 мар 2003, 14:06

Я считаю, что на лючке может быть неточная информация. Ведь на заборах тоже много чего пишут. Надо посмотреть какой двигатель и сопоставить с рекомендуемым производителем топливом.
Вероятность конечно маленькая, но лючое может быть не от этой машины или наклейки (как уменя) может вообще не быть.

Денис · Сообщение **Денис** » 04 мар 2003, 14:26

ОДнозначно 95 бензин (по книжке)

У В4 тока моновпрск (у меня) берет 92.

Andy · Сообщение **Andy** » 04 мар 2003, 14:39

Наверняка нужно смотреть в мануале. В моем мануале (B3 2.0 8 клапанов) написано что нужен 95й, но может ездить и на 91 с потерей мощности и приэтом не нужно крутить движок до высоких оборотов. На лючке соотв. написан 91, как минимально возможный. Перед продажей могли в бак и 98го налить или присадок добавить, чтоб машина веселей ехала.

LIS · Сообщение **LIS** » 04 мар 2003, 23:34

Если это В4, то я считаю, что надо лить тока 95-й. (у моего друга В4 2.0).

RedHot · Сообщение **RedHot** » 05 мар 2003, 07:55

95-й в 2.0 16 клапанов однозначно!

Moleskin · Сообщение **Moleskin** » 05 мар 2003, 10:27

RedHot писал(а):95-й в 2.0 16 клапанов однозначно!

Согласен, но добавлю: или 98

LIS · Сообщение **LIS** » 06 мар 2003, 10:17

А лучше всего посмотреть книжку по Audi 80 1991-1995 г.г. выпуска и на первых же страницах дается краткое описание машины под все стоящие на ней двигатели (там и бензин какой сказано).

Николай

Количество клапанов никак не связано с минимальным октановым числом
Тут главное-степень сжатия чем выше-тем больше вероятность детонации
на низкооктановом топливе. А при появлении детонации мозги отодвигают
углы зажигания и уменьшают длительность впрыска. Вот и не едут ихние
тачки на нашем бензине

Andy · Сообщение **Andy** » 25 мар 2003, 09:58

Количество клапанов связано с моделью двигателя на Б3 это 6А, на Б4 6А или АСЕ во все эти движки производителем предписан 95й и можно не париться со степенью сжатия. В подтверждение своих слов приведу табличку, мот кому пригодится.
http://www.audi80.com/index.shtml?http: ... 9b4p1.html
В ней правда есть пару ошибок в крутящих моментах, но с бензинами там все почестному.