обороты холостого хода

[Aleks888]

Здравствуйте!!! Может кто поможет советом!? Audi 80 b3 2.0 мех.инжектор проблема такова на холодную завожу обороты держат нормально как только двигатель набрал рабочею температуру обороты холостого хода останавливаются на отметки 1200 и держатся. Двигатель работает ровно не троит! Машина едет нормально.Может кто сталкивался с такой проблемой( это ж не нормально) ????

[Sven_87]

Не нормально. В первую очередь ищи подсосы воздуха после "Лопаты". Только после того как убедишся в отсутствии подсосов можно дальше обсуждать.

[Niker]

Занижены показания на ПНД или УОЗ не в норме. Как вариант.

[Aleks888]

Проверил все патрубки....подсоса не обнаружил....промыл датчик холостого хода проблема не исчезла....может потенциометр??? И ремонтируется он или замена???

[Niker]

Занижены показания на ПНД или УОЗ не в норме. Как вариант.

Ты это все проверил?

[Aleks888]

Занижены показания на ПНД или УОЗ не в норме. Как вариант.

Ты это все проверил?

Нет не проверял!!!! А ПНД вообще есть на моем впрыске К-джиттроник? А вот с УОЗ у меня может быть проблема так как трамплер у меня на мертво закорел...а зажигание выставляли трабоскопом и выставили рание

[Aleks888]

Поменял ДОЖ стало лучше но все ровно бывает обороты залипают на 1200....

[Niker]

А ПНД вообще есть на моем впрыске К-джиттроник?

А вот для того чтобы четко знать что у тебя нужно правильно указать профиль!!!!!!!!!!!!

[pfbw]

Поменял ДОЖ стало лучше но все ровно бывает обороты залипают на 1200....

Посмотри, тросик газа не клинит в рубашке, заслонка хорошо возвращается в положение ХХ?

[Aleks888]

А ПНД вообще есть на моем впрыске К-джиттроник?

А вот для того чтобы четко знать что у тебя нужно правильно указать профиль!!!!!!!!!!!!
Честно не понял тебя!!!! Какой профиль надо указать????

[Aleks888]

А вот для того чтобы четко знать что у тебя нужно правильно указать профиль!!!!!!!!!!!!

Честно не понял тебя!!!! какой профиль нужно указать???

[Aleks888]

Посмотри, тросик газа не клинит в рубашке, заслонка хорошо возвращается в положение ХХ

А как лучше это сделать...там же есть какие то нормы???? а тросик не клинет!!! смотрел!!!

[pfbw]

Посмотри, тросик газа не клинит в рубашке, заслонка хорошо возвращается в положение ХХ

А как лучше это сделать...там же есть какие то нормы???? а тросик не клинет!!! смотрел!!!

Какие нормы??? Концевик вкл ХХ на заслонке есть? Заслонки не перетянуты винтом ограничителем ХХ? А профиль- это какой у тебя движок. От этого зависят ответы тебе.

[Aleks888]

Какие нормы??? Концевик вкл ХХ на заслонке есть? Заслонки не перетянуты винтом ограничителем ХХ? А профиль- это какой у тебя движок. От этого зависят ответы тебе.

Под нормами я имел ввиду минимальный зазор дроссельной заслонки при закрытом положение!!!! У меня двигатель ЗА 2.0 мех.инжектор 4-цилиндра. Вот сегодня к примеру ездил весь день изначально обороты были в норме...двигатель набрал рабочею температуру....первый светофор и обороты 1200 и не спадают...приезжаю останавливаюсь глушу движку минут 15 хожу... завожу и все в норме езжу все прекрасно...обратно останавливаюсь глушу хожу минут 25 завожу и обратно обороты 1200....

[pfbw]

Какие нормы??? Концевик вкл ХХ на заслонке есть? Заслонки не перетянуты винтом ограничителем ХХ? А профиль- это какой у тебя движок. От этого зависят ответы тебе.

Под нормами я имел ввиду минимальный зазор дроссельной заслонки при закрытом положение!!!! У меня двигатель ЗА 2.0 мех.инжектор 4-цилиндра. Вот сегодня к примеру ездил весь день изначально обороты были в норме...двигатель набрал рабочею температуру....первый светофор и обороты 1200 и не спадают...приезжаю останавливаюсь глушу движку минут 15 хожу... завожу и все в норме езжу все прекрасно...обратно останавливаюсь глушу хожу минут 25 завожу и обратно обороты 1200....

Самое простое...
...между упорным винтом и упором ДЗ, вставь полоску бумаги...начинай отворачивать. Как только сможешь вытянуть бумагу, заметь положение винта и ЗАВЕРНИ его на 90*...зафиксируй.
Всё, никаких хитростей.
КХХ не промывал, не проверял?
ЗЫ............." У меня двигатель ЗА 2.0 мех.инжектор "- вот эти данные и надо в профиль прописать. Поверь, через 2-3 ответа, никто не будет искать вот эти данные вот в этом сообщении

[Aleks888]

КХХ не промывал, не проверял?

Снимал и промывал очистителям карбюратора....эффекта не дало,а проверял только на снятие фишки с КХХ....больше не как не проверял!!!

[pfbw]

КХХ не промывал, не проверял?

Снимал и промывал очистителям карбюратора....эффекта не дало,а проверял только на снятие фишки с КХХ....больше не как не проверял!!!

Ну это уже что то...Лучше всего, замочить его на ночь в том же уайтспирите. Должна быть подвижность механизма от упора и до упора без заеданий. Сам КХХ должен дать сопротивление около 20 Ом. Это тоже проверь.

[Aleks888]

Самое простое...
...между упорным винтом и упором ДЗ, вставь полоску бумаги...начинай отворачивать. Как только сможешь вытянуть бумагу, заметь положение винта и ЗАВЕРНИ его на 90*...зафиксируй.
Всё, никаких хитростей.

Буду пробовать...отпишу что получилось!!!!

[Aleks888]

Ну это уже что то...Лучше всего, замочить его на ночь в том же уайтспирите. Должна быть подвижность механизма от упора и до упора без заеданий. Сам КХХ должен дать сопротивление около 20 Ом. Это тоже проверь.

я где-то часа 3 его мочил в карбе...конечно сажи там было много хоть на хлеб мажь...))))сопротивление проверю!!!!

[Aleks888]

В общем машина ездит очень хорошо для своих годов...!!!!