Нафлудили тут...
Все мое бодание с маслонасосом заключалось в поиске течи масла спереди. Текло по итогу между маслонасосм и блоком, из-за того что насос повело, он стал кривым и нарисовалась щель через которую валило масло.
А насчет системы смазки, маслонасоса, и редукционных клапанов советую почитать (до конца прочитать!!) вот эти первоисточники:
раз (пусть не парит что это 2.4, я разбирал АСК, там все тоже самое, что касается масла, отличие в мелочах),
два,
три,
четыре
В последней ссылке по итогу чувак решил не бодаться дальше с давлением и
просто заменил мотор