Гнутся ли клапана при обрыве ремня ГРМ

M-RACER · Сообщение **M-RACER** » 04 сен 2006, 18:17

Какие последствия обрыва ремня ГРМ в AUDI A6 С5, 2.5 TDI 1998г.? Камера сгорания находится в поршне или же ГБЦ имеет камеру сгорания? :?:

ZEVS · Сообщение **ZEVS** » 05 сен 2006, 00:26

гнутся .... ещё как гнуться .....
но может и пронести(не совсем конечно , но с большего) .... зависит в каком режиме работы оборвался .....

Killer Killerovich

M-RACER, не только гнутся, но и пробивают поршень, только в путь!

oldraven · Сообщение **oldraven** » 05 сен 2006, 09:06

как будто граната взрывается в цилиндре

SV · Сообщение SV » 05 сен 2006, 12:57

Cто пудов гнуться да так что иногда поможет выбить их кувалда
из головки

Сообщение **Alex&Er** » 05 сен 2006, 16:56

Killer Killerovich, я, кажется знаю причину вопроса

Сколько там замена ГРМ "па-чэснаму" стоит? Это если вместе с помпой?

oldraven · Сообщение **oldraven** » 05 сен 2006, 17:34

а что помпа... просто, на V моторах если она загудит, до до нее добраться стоит конкретное количество нормочасов... вот и советуют заодно менять

Сообщение **Alex&Er** » 05 сен 2006, 17:42

Так она же там, вроде, ГРМ-ом приводится...

oldraven · Сообщение **oldraven** » 05 сен 2006, 17:54

да... но чтобы ее заклинило - трудно представить такое... течет или шумит...
просто снять нужно все приводные ремни и тот самый ГРМ, а потом поставить и настроить

RedHot · Сообщение **RedHot** » 05 сен 2006, 19:20

Везде в Ауди, где есть турбина гнет клапана...

Killer Killerovich

Alex&Er, а че тут скрывать, нет проблем

M-RACER, http://audi-bel.com/viewtopic.php?t=5619 читаем и втыкаем

KonstantinA100

RedHot
Везде в Ауди, где есть турбина гнет клапана...

А помойму наоборор, в турбо камера сгорания больше.
У друга провернуло шпонку на 2.2 турбо-все ОК,а у меня-замена двигателя.

Killer Killerovich

ну, еще пример в этот огород:
у брата моей хорошей, гольф 4, 98 г.в - 16 клапанный, 1,4 инжектор - стерси ремень, провернуло нах, все 16 клапанов погнуто, один клапан поломало и вогнало в поршень, вот така фигня

-=SY=- · Сообщение **-=SY=-** » 06 сен 2006, 12:56

Во блин, кошмарные последствия.

На моём PP, говорят ни гнёт ничё, это правда ???

Сообщение **PhoeniX** » 06 сен 2006, 13:07

Правильно сказано на форуме Audi Club Russia - все эти вопросы о том, гнутся клапана или нет - от желания сэкономить... ну не гнутся допустим клапана - так что, ремень ГРМ не менять - езди пока не порвется?

-=SY=- · Сообщение **-=SY=-** » 06 сен 2006, 13:17

ну не гнутся допустим клапана - так что, ремень ГРМ не менять - езди пока не порвется?

Причё здесь экономия на ремне. Просто ИМХО народ перестраховывается. Да и вообще просто интересно....

Сообщение **PhoeniX** » 06 сен 2006, 13:20

Ну вот поясните мне - в чем перестраховка? Я вижу лишь психологический аспект - что если мол не дай бог ремень лопнет - то ничего страшного.
Так же можно задавать вопросы а-ля - а не обрывает ли шатуны если крутить часто до отсечки и т.п.

$erge · Сообщение **$erge** » 06 сен 2006, 13:29

Вот когда научимся оценивать моральные и временные затраты тогда и вопросов таких будет меньше.
Для примера оцените ситуацию "Вы едете на деловую встречу и по дороге рвется ремень ГРМ..."

-=SY=- · Сообщение **-=SY=-** » 06 сен 2006, 13:36

Так же можно задавать вопросы а-ля - а не обрывает ли шатуны если крутить часто до отсечки и т.п.

А почему бы и нет.....

oldraven · Сообщение **oldraven** » 06 сен 2006, 15:07

$erge писал(а):Вот когда научимся оценивать моральные и временные затраты тогда и вопросов таких будет меньше.
Для примера оцените ситуацию "Вы едете на деловую встречу и по дороге рвется ремень ГРМ..."

за бугром есть вид страховки "гарантия мобильности"
около 1000 евро в год, но за все поломки платит страховая и компенсирует расходы на такси, транспорт, гостиницу...
ТО все равно за счет клиента

ну и гарантию на ремонт никто не отменял еще