Ремонт ТНВД

Vincent · Сообщение **Vincent** » 06 дек 2006, 16:01

Люди добрые, подскажите пожалуйста! Полетел ТНВД, машина Ауди А6 2.5 TDI 1996г. двиг. ААТ 174 л.с.
Не подскажите ли сколько сейчас стоит новый или б.у?

Сообщение **RUmba** » 06 дек 2006, 16:12

Ауди А6 2.5 TDI 1996г. двиг. ААТ 174 л.с.

что-то совсем не правильные данные :!:

что полетело в ТНВД ???
недавно тестировал свой (есть кой-кто, кто занимается именно этим ТНВД)

и впредь: не нужно "украшать" свою тему, а предельно просто и по-существу описать суть проблемы
ВВЕРХУ ЕСТЬ ПРАВИЛА :!:

Vincent · Сообщение **Vincent** » 06 дек 2006, 16:15

что неправильного? поправь.
Честно говоря машина моего отца, он дал мне такие данные. Сам я езжу на BMW

Сообщение **RUmba** » 06 дек 2006, 16:18

Vincent, буквы или л.с. , у ААТ 85 кВТ; а вот более 160 л.с. - у С5 ставились.

Vincent · Сообщение **Vincent** » 06 дек 2006, 16:21

может 147 ?

Виктор Викторович

может 147 ?

да 115 л.с,

Игорь · Сообщение **Игорь** » 07 дек 2006, 21:51

Vincent, что конкретно случилось? Вы можете внятно объяснить суть поломки? Уточните код двигателя. Если износилась плунжерная пара - то лучше купить протестированный б/у вариант. О новом и не помышляйте - стоит заоблачных денег, можете спросить у oldraven'а в теме Оригинальные запчасти от "АтлантМоторс", Машиностроителей 26.

Сообщение **RUmba** » 07 дек 2006, 22:08

Vincent, так, еще раз: ААТ - 115 лс, ака 85кВТ

Виктор Викторович

где нашел то такие данные ?

а вообще у нас же есть где посмотреть
http://www.audi-bel.com/techinfo.php?module=engines

M-RACER · Сообщение **M-RACER** » 07 дек 2006, 23:48

AFB 110 150 2.5 07/97-07/98 AUDI A6 "GR.":TDI V6
что такое GR?

Виктор Викторович

что такое GR?

Gопо Raспредвалам быстро настает (GR)

Игорь, не обязательно оригинальные плунжерные пары покупать. Как вариант - новые Bosch-евские.

cound_floyd · Сообщение **cound_floyd** » 08 дек 2006, 17:23

знакомый отца, летом покупал на 100-ку 2,5 tdi, отдавал за б/у 1500 американских

Игорь · Сообщение **Игорь** » 08 дек 2006, 19:32

cound_floyd, не знаю откуда у Вас такие цены

. Друг в прошлом году купил б/у на свою А-100 С4 за 300 или 350у.е. По сей день полёт отличный.

cound_floyd, Трындец! За столько денех можно несколько комплектов новых купить.

ДЫМ · Сообщение **ДЫМ** » 11 дек 2006, 12:12

cound_floyd писал(а):знакомый отца, летом покупал на 100-ку 2,5 tdi, отдавал за б/у 1500 американских

На 1Z новый ТНВД, стока стоит у оффициалов.

M-RACER · Сообщение **M-RACER** » 11 дек 2006, 13:44

Виктор Викторович, а если серьёзно?

Игорь · Сообщение **Игорь** » 11 дек 2006, 16:04

M-RACER писал(а):Виктор Викторович, а если серьёзно?

А если серьёзно, то распредвалы недостаточно получают смазки. Спасает синтетика и своевременная замена.

M-RACER · Сообщение **M-RACER** » 11 дек 2006, 16:42

А как узнать GR у меня или нет? Это пометка означает что распредвалы подвергнуты большему износу чем распредвалы на моторе без пометки?
У меня AFB, 10.1998, 150л.с. Там и то, и то подходит. Как узнать?

M-RACER · Сообщение **M-RACER** » 11 дек 2006, 16:53

AFB 110 150 2.5 11/97-06/00 AUDI A4 "F..":TDI V6
Тут вообще F.. Наверно это что-то другое означает. Может компоновку навесного оборудования? На А4 и А6 хоть и 2.5, но внешне, наверно, отличаются?

Игорь · Сообщение **Игорь** » 11 дек 2006, 17:40

M-RACER писал(а):Тут вообще F.. Наверно это что-то другое означает. Может компоновку навесного оборудования? На А4 и А6 хоть и 2.5, но внешне, наверно, отличаются?

да блин это шутки такие забавные у Полноприводного (типа цен от Юдашкина).

Полноприводного более НЕТ; теперь он существует под ником Виктор Викторович /by RUmba/