Умер дизель

[michalych]

Может кто подскажет куда затянуть машину, заглохла прямо на ходу и больше не заводится

[Игорь]

michalych, я так понял, что ты в Сухарево? Тогда позвони моему другу, он подскажет тебе, куда тянуть твою тачку. Свою он уже затащил. Координаты в личке.
Мы вчера утром 2 часа пытались запустить его Volvo с рядным 6цил. дизелем производства Audi.

[michalych]

Спасибо Игорю и Виктору Викторовичу, после ремонта напишу, что было

[Игорь]

michalych, так это ты вчера звонил ? Если что, обращайся ещё, но лучше, чтобы не было плохих поводов.

[michalych]

Это я звонил. Значит прикол такой-пока не отпустишь гайки с форсунок и не прокачаешь соляру(выходит соляра с воздухом) не заводится, а когда заводится, то работает минут 40, потом начинает работать неровно и глохнет. При движении по кольцевой в конце кокого-нибудь подъёма тоже начинает глохнуть. В понедельник потяну в ремонт.

[Killer Killerovich]

т.е. я так понимаю - насос? , давление?

[ВадимQUATTRO]

Проверь просто топливный фильтр, и наличие подсосов воздуха в топливопроводах. Мне один раз залили соляры в мерцедес 200д с отстойника МАза и были такие приколы пока фильтр в баке не поменял.

[Gibsman]

ВадимQUATTRO, такие же приколы были у знакомого на С4 2,5 . Пока сетку не промыл.

[Игорь]

Gibsman, а можно подробнее про "такие же приколы были у знакомого на С4 2,5. Пока сетку не промыл".

[ВадимQUATTRO]

Игорь
не знаю как у знакомого Gibsmanа, а уменя в молодости был мерцадес 200д, заправившись из под отстойника маза я проехал пол бака и начались приколы. Машина начала по началу тупить на подъемах а потом и вовсе глохнуть. Поменял фильтр тонкой и грубой очистки, пофиг все осталось. Выкачал через шланг топливо и залил новое, поездил день два и снова ОП! Начала ехать крыша, поехал к кулибиным предварительно залил соляры свежей, по дапчику было тридцать литров в баке. Подняли авто на подъемнике сняли шланг топливопровода и слили соляру, вылиолось литров 25 и все. потом кулибин обратил внимание что на баке с низу есть гайка на 46-50 из которой собственно и выходил топливопровод. Вывернули мы енту гаечку и как ухнула от туда чача, те потерявшиеся пять литров. Оказалась не гаечка а еще один фильтр который на глухо был забит мусором.
Может и в нашем случае речь идет о забитой сетке и грязи в баке?

[michalych]

Сегодня поменял топливный фильтр, задолбался её заводить, завёл, проехал пару кругов по кольцевой-тяга, что надо, не глохнет на оборотах(160 км/ч) и пока заводится с пол оборота. С утра главное чтобы завелась, а то после А4 задолбался кормить DODGE CARAVAN.
Это у меня первый дизель, теперь буду знать где искать проблему в первую очередь.

[ВадимQUATTRO]

Не успокаивайся, при таких симптомах надо мыть бак обязательно!!! :!: :!: :!:

[michalych]

К кому с этим обратиться?

[michalych]

Сегодня с утра завелась с трудом, но завелась. Потом глушил и уже заводилась как надо. Вопрос-что за ерунда творится

[nik09]

Сегодня с утра завелась с трудом, но завелась. Потом глушил и уже заводилась как надо. Вопрос-что за ерунда творится

Если есть возможность посмотри ошибки компом, а далее по порядку:свечи накала, воздушный фильтр, угол впрыска и тд. и тп.
Чтобы убедиться дело в грязном баке или в другом, запитай ТНВД просто с банки с солярой. Если все ОК - промывай бак, если нет - рой дальше.

[michalych]

Сейчас ходил заводить, завелась плохо, но работает ровно и символ аккумулятора горел пока не нажал на педаль газа. Когда заглушил и снова завёл- всё нормально. Такое чевство, что свечки пора менять. А проверить компом нет возможности.

[Игорь]

michalych, ещё раз повторю - при такой погоде (-3...-2оС) неисправные свечи на запуск практически не влияют.

[nik09]

Если символ АКБ горел, то может дело в другом: где-то не контакт, окислились клеммы на АКБ, на стартере. Проверь саму АКБ, может не хватает мощи провернуть движок на холодную.

[ДЫМ]

Если символ АКБ горел, то может дело в другом: где-то не контакт, окислились клеммы на АКБ, на стартере. Проверь саму АКБ, может не хватает мощи провернуть движок на холодную.

+1.

[michalych]

АКБ в порядке, тяга - супер, на горячую тоже отлично, так причём здесь бак?