Audi Club Belarus

и все что вы можите сказать.

ШАМАНЧИК писал(а):1(035) 2(098) 3(000) 4(005) 5(115) 6(238) 7(085) 8(179) 9(202) 10(100)

Холостой ход 33...36
Начало впрыска 45...60
Положение педали аксклератора 0
Количество впрыскиваемого топлива 5...25
Давление наддува 117
Атмосферное давление 240
Температура мотора 62
Температура воздуха ~ 29С у тебя
Температура топлива ~ 70С у тебя
Расходомер воздуха 41...75

холодный мотор
слишком горячее топливо в тнвд
видать заглушен егр
раннее зажигание

самое критичное - насос работает в перегрузке

ШАМАНЧИК писал(а):и все что вы можите сказать.

для начала хватит?

на будущее - замеры делают при температуре не менее 80С

так вродибы у меня 85 7 колонка

и что мне надо делать?

вот тебе посылка

твоя библиотека на русском языке

а то видать у вас ее нету

положить в папку LABELS (вагкома)

ШАМАНЧИК писал(а): делать

снять показания при температуре более 80С

а вы как думаете видно из-за чево машина то едит то ниедит.

так вродибы машина проехала километров семь как минимум , у меня наверное датчик температуры работает неправельно. вот снимает показание неправельное , термостат рабочий.

а номирок можно в личку мтс

ШАМАНЧИК писал(а):мтс

смотри в личке

преобрел мозги с аел 140 кобыл и шапку с аел

а иммо с чипом

и голову от тнвд

че там еще надо чип или полностью замок с ключем или просто вынуть лечинку с ключа

варианта два

1 блок иммо + антена + чип из ключа

2 просто эмулятор иммо

а где взять эмулятор иммо

ШАМАНЧИК писал(а):где взять эмулятор иммо

вверху экрана справа есть "секретное" окно - Поиск

пишем туда - эмулятор иммо

и о чудо

http://www.audi-bel.com/viewtopic.php?f ... BE#p226882

ыыыыыыыы

чему верить?

тому что написано ТУТ
или
тому что написано в ЛС