Audi Club Belarus

Sedoy, тогда почему при программном уменьшении оборотов ХХ (со 128 до 127 в VAG-COM) имеем нормальные обороты? Цилиндры-то и компрессия остались теже.

а фишку с управляющей не пробовали?

нет не снимал, попробую. о, кстати, померяю еще и сопротивление ее на всяк случай. Но все это ближе к выходным, когда поставлю на колеса. По результатам отпишусь.

MAZ писал(а):Sedoy, тогда почему при программном уменьшении оборотов ХХ (со 128 до 127 в VAG-COM) имеем нормальные обороты? Цилиндры-то и компрессия остались теже.

maz,тогда почему на одной машине обороты плавают,а на другой с этим же насосом идентичными настройками обороты ровные???мне хотелось бы самому узнать.

кстати,про плавающие обороты,...на одной а6 с5, 2.5 тди также плавали обороты,после замены распредвалов и гидрокомепенсаторов обороты стоят мертво ,и не скачут...

awson писал(а): можно за пару минут убрать плавание с помощью пару манипуляций, но это лишь ускорит кончину ТНВД

по подробнее....

Sedoy, шайтанама, однако

приведу еще один пример..у одного знакомого на аел также плавали обороты,склонялись на усталость тнвд,так как она на горячию долго заводилась,..но...не было бы счастья,да несчастье помогло..порвался ремень грм со всеми последствиями.после ремонта головы было решено еще заменить все кольца и коренные и шатунные подшипники,так как мотор еще и при этом масло кушал...после полной сборки мотора и регулировкой вагом машина работает как часы при старом тнвд.

Sedoy писал(а):коренные ... подшипники

и как прогиб получился у коленвала после обрыва ремня?

Sedoy писал(а):на горячую долго заводилась

сам ведь знаешь что даже почти без компрессии мотор с исправным насосом заводится с полтыка

как то не сходится

и еще какая к черту у AEL

Sedoy писал(а):регулировкой вагом

?
что ты там в моторе им отрегулируешь?

вагом зажигание регулировали..коренные подшипники поменяли,потому что были комплект новых...хотя и не надо было,потомучто износа их почти не было,.

awson писал(а):почти без компрессии мотор с исправным насосом заводится с полтыка

так или нет? именно горячий мотор

Вадим,я то знаю,как она заводиться,просто факт на лицо,после замены поршневых колец обороты хх перестали плавать..

при очень большой разбежке по цилиндрам - да

но запуск на горячую двигателя зависит напрямую от ТНВД

если не секрет сколько на этом тнвд температура топлива

(считаем что стартер и акб исправны)

awson писал(а):

awson писал(а):почти без компрессии мотор с исправным насосом заводится с полтыка

так или нет? именно горячий мотор

так то оно так,просто тема про плавающие обороты и я хочу довести,если будет разница по цилиндрам 4-5 бара то тнвд будет стараться урегулировать эту разницу подачей топлива в-каждый цилиндр...кудато больше,кудато меньше...а так как электронная часть не успевает это уже сделать,то обороты и плавают..

про температуру топлива точно не скажу,но вроде около 35градусов была.

Sedoy писал(а):тнвд будет стараться урегулировать эту разницу подачей топлива в-каждый цилиндр

покажи на схеме насос VP37 ЧЕМ?

awson писал(а):

Sedoy писал(а):тнвд будет стараться урегулировать эту разницу подачей топлива в-каждый цилиндр

покажи на схеме насос VP37 ЧЕМ?

на схеме механика,а надо электронная часть.плунжер-исполнительная часть.[censored]!Вадим!Тебе больше докулупаться не до чего...я привел 2 примера,почему стоит проверить компрессию в цилиндрах...а ты?я в институт тнвд не поступал,и факультет по датчику температуры топлива не заканчивал..просто говорю что делал и привожу факты после ремонта...а ты такое ощущение,что хочешь проверить мои знания.я просто делюсь своим опытом,,а ты,если такой положенный аелщик,так Лутше на деле помоги человеку в его проблеме.выхожу из обсуждения темы.

Sedoy писал(а):если будет разница по цилиндрам 4-5 бара

еще разница в давлении открытия форс (их состояния по распылу)
проблеммы с управляющей
проблема с самим ТНВД
с неправильно выставленным распредвалом
перетянутым (как струна) ремнем ТНВД (там вал сидит на двух втулках, а это вал первичного насоса)
...

а температуру топлива я не зря спрашивал

Вадим а про....

awson писал(а): можно за пару минут убрать плавание с помощью пару манипуляций, но это лишь ускорит кончину ТНВД

Sanix, это лучше не делать