Audi Club Belarus

Сегодня поменял таки масло. Оригинал не удалось купить, срок поставки 2 недели - а с нашим то теперешним непредсказуемым климатом тянуть долго нельзя, глядишь - и морозы вдарят или снег выпадет. А может - и то, и другое, и много и сразу. Поэтому купил, Castrol Syntrans V FE 75W80, как писал выше vova_frog. Решил купить 3 банки (по 1литру), чтобы если что не бегать потом - и, как оказалось не зря. Старое масло было очень-очень темно коричневого цвета, с неприятным запахом. Слил почти 2,8л. Естественно, столько же и залил.
На моё удивление, даже не пришлось воспользоваться спецголовкой для откручивания пробок (заливной/сливной), которую прикупил заранее (12-гранный TORX, калибр М16 - цена 7$). Напомню - коробка 6-МКПП, её код HCF, 2.0TDi + DPF - может кому и пригодится.
У меня пробка оказалась под обычный внутренний шестигранник, даже ни звёздочка там какая-нибудь. Оба открутились хорошо, хотя на всякий случай я начал с заливной. Ну мало ли... Сами понимаете последствия.
Менял масло один: воспользовался способом из интернета - на небольшую воронку натянул мягкий резиновый шланг, и привязал её к капоту. Низ шланга воткнул в заливное отверстие, и, заливая по немного жидкость сверху (не в яме), просто ждал, пока начнёт вытекать, как говориться, через верх.

О результате говорить пока не могу - конкретно, по моей проблеме я всё пойму, когда стукнут морозы. Но. Чисто субъективно - вроде как передачи стали включаться ... как бы это сказать... - ПРИЯТНЕЕ, короче. В любом случае - хуже я не сделал, это точно.

Потом обязательно дополнительно отпишу как изменилась ситуация с наступлением морозов.

ge4ce писал(а): Старое масло было очень-очень темно коричневого цвета

плохо

ge4ce писал(а):Старое масло было очень-очень темно коричневого цвета, с неприятным запахом

ради опыта в морозилку бы его - вода, если была, себя покажет

vova_frog писал(а):

ge4ce писал(а):Старое масло было очень-очень темно коричневого цвета, с неприятным запахом

ради опыта в морозилку бы его - вода, если была, себя покажет

кстати, надо попробовать заморозить - главное, чтоб жена не увидела, что я в морозилку кладу

ge4ce, холодает ...Как ведёт себя кулиса ?

Пока все хорошо

ждём похолодания и результатов

ge4ce, Витя, и ? ))

Пока всё нормально. Жду -10°С и ниже.

ge4ce писал(а):Пока всё нормально. Жду -10°С и ниже.

Ждёмс

нихрена это не масло было
Вот вчера дождь был хороший - а сегодня днём уже морозик небольшой [-1-2°С]. И опять кулису прихватило. Похоже, что всё таки мокрые тяги где-то примерзают.

так точно 100%

ge4ce, моя теория оказалась права

ИМХО виною скорее всего является расположение стеков воды в р-не АКБ и вакуумного усилителя тормозов.

Димон на Аванте писал(а):ИМХО виною скорее всего является расположение стеков воды в р-не АКБ и вакуумного усилителя тормозов.

и что, оно всё на коробку с тягами сливает???

По моим личным наблюдениям у меня эта проблема возникает либо после перепадов температуры с плюса на минус и высокой влажности, или после езды по лужам/дождю и опять таки последующими морозами.

Народ извиняюсь что не в тему но подскажите какое масло нужно лить в 6МКПП GL4 GL4+ GL5 синтетику или минералку.Зарание спасибо.Авто в подписи.

Бери CASTROL SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90 - не ошибёшся. Возле "Колхозного рынка" (въезда на ул.Бехтерева) есть спец-магазин Castrol. Я там на свою покупал.
СПЕЦИФИКАЦИИ : APi GL-4+ ; VW 501.50 ; VW G052 911

Спасибо ge4ce только я из Бреста.

oxygen 777 писал(а):Спасибо ge4ce только я из Бреста.

Ой... Не увидел... Но думаю, и у себя найдёшь что-нибудь.