Audi Club Belarus

Аналогичная проблема, щелчки в левой стойке, кто найдет причину напишите.
Интересно если это болезнь В4 то в чем причина

С тех пор, как писал про странные щелчки, замотался и не было времени что-либо предпринять. Но они сами пропали. Уже неделю как ничего не слышно. Посмотрим что будет дальше, но склоняюсь к тому, что пружина все же изначально не уселась в свое место в верхней чашке.

Я ДУМАЮ ЧТО ДЕЛО ВСЁ-ТАКИ В ПРУЖИНЕ ИЗ-ЗА ЕЁ УСАДКИ

Было и моей "дын",неделю не нашел время посмотреть.А вчера прозевал
полицейского , совсем зеванул. Апосля никаких дынов...

Лом писал(а):С тех пор, как писал про странные щелчки, замотался и не было времени что-либо предпринять. Но они сами пропали. Уже неделю как ничего не слышно. Посмотрим что будет дальше, но склоняюсь к тому, что пружина все же изначально не уселась в свое место в верхней чашке.

Блин! У меня сегодня опять началось, только с другой стороны.

Shmel1972 писал(а):

Лом писал(а):Че за ерунда? После ремонта подвески в А-80 В4 (разбирались перед. стойки) с правой стороны при смене нагрузки, на ямках, в повороте слышен звон пружины "ды-ы-н-н", как будто она соскакивает со своего места или пытается провернуться. Думал сразу, что когда собирал, то неровно поставил ее в тарелки, но поддомкратил и поглядел - вроде нормально стоит. Рукой на собранном авто ее не покрутишь, а на ходу чего то пстрыкает. С левой стороны смотрел, так вроде отличий от правой нет, но там не пстрыкает.

Была такая проблема год назад.Решил ее легко,когда понял в чем дело.Тоже была после разбора.Болезнь у B4.А собрал ты всё правильно.Можешь даже голову не дурить себе.Я разбирал раз 5. Завтра напишу как исправил или позвони мне. Номер скажу в аську.Я из Беларуси. Моя аська 197-219-548

аналогично было, после замены (аморт,отбойника опорника ,шаровых,рулевых и тд) певый день в тишине ездил, не мог нарадоваться, затем со стороны пасажира при старте и переключении передач 1 и 2 единичный щелчек, будто пружина щелкает , либо опора двигателя, а при повороте руля при стоячем авто явно звук щелкаюшей пружины будто новый опорник подклинивает. При этом Пружина не двигается но вибрирует :?:

Посадочное место пружины четко внизу к лепестку и в верху в чашке в упоре по месту.
Гранаты ни при чем( при вывернутых калесах ни пулеметных очередей ни просто прощелкивания при движени нет.
Было еще подозрение на рычаги У них в месте крепления к подрамнику (над запресованнымив рычаг саленблоками) торчат краешки так что в случае если колесо сильно уходит вниз то этими краешками упирается в подрамник и пружинит как бы (саленблоки кстати 3мес отходили всего почти новые)

Причина оказалась банальна

Устанавливается патрон амортизатора в стойку (в стойку еще маслица можно подлить чтоб не ржавело и не закоксовалось) , и закручивается крепежная спец гайка-колпачек с максимальным усилием (крутил газовым ключем на совесть 8) ) стойка ставится и машина ездиет
а за пару поездок Амортизатор проседает и Эту гайку-колпачек нужно подтянуть. (если не поездить а просто нагрузить весом авто то все равно потом просядет и все равно придется подтянуть)

Патрон амортизатора люфтит внутри стойки а пружина просто вибрирует от этого

TY999 писал(а):




Причина оказалась банальна

Устанавливается патрон амортизатора в стойку (в стойку еще маслица можно подлить чтоб не ржавело и не закоксовалось) , и закручивается крепежная спец гайка-колпачек с максимальным усилием (крутил газовым ключем на совесть 8) ) стойка ставится и машина ездиет
а за пару поездок Амортизатор проседает и Эту гайку-колпачек нужно подтянуть. (если не поездить а просто нагрузить весом авто то все равно потом просядет и все равно придется подтянуть)

Патрон амортизатора люфтит внутри стойки а пружина просто вибрирует от этого

кхе, таж фигня и на моей В4, уж мозги скрутил чё - за ерунда, кстати уменя после дождя вааще страшный хруст стоит,
а можно ли ету гайку подтянуть не снимая стойку прям на машине если колесо вывесить, иль опять снимать и в тиски ???

я подтягивал газовым ключем просто поддомкратив ( между витков как раз ключ пролез)

TY999 писал(а):я подтягивал газовым ключем просто поддомкратив ( между витков как раз ключ пролез)

оки, надо попробовать, обязательно сообщу помогло ли......

Поменяй опорный подшипник, у меня в 100 С4 такое было.

А у меня после замены опорников такое случилось спереди слева. Притом не в первый день, а пожже. Пока еще трабла не решена.

уже почти 2 месяца мучался, но походу закончилось. Вина как подшипника (левого) -менял 2 раза все г-но, правда не оригиналы а то что шате и им подобные предлагают. В общем вчера заменил передние амо, заменил оба шруса и левый шумный пошипник (до этого его 2 раза менял - не помогало) и все шумы пропали - что было виной - вопрос конечно интересный, шрусы заменил из-за люфтов, аммо - не уверенно было на трассе, а подшипник - он меня уже давно доставал- но походу нашел нормальный. В общем наконец-то счастлив!