Audi Club Belarus

Не знаю пока. Ключ шестерни распредвала и насоса стопорить сегодня сделал.
Осталось стопор коленвала купить. Но гараж занят пока. Если за приемлемое время освобожу, то поменяю сам.

П.С. может кому нужен плоттер 24" в рабочем состоянии?
Он один и тех, кто гараж занимает

а сколько стоят эти приспособы?

Стопор колена тыщ 150-160. Остальное все можно сделать без проблем - стопоры шестерен и ключ для затяжки болтов шестерен (буржуи называют его контропорой).
Стопоры шестерен - штифты 5.9 мм в диаметре (сверла можно использовать и т.п.)
Ключ - из подручного в гараже без проблем. В теории он может и не понадобится, если все метки совпадут сразу.
Фишка в том, что меток на моторе нет.
Метка ВМТ - на стопоре коленвала нанесена. Метки распредвала и насоса - отверстия, в которые должны попасть стопоры.

так может купить в складчину стопор колена))

Куплю сам. Потом за пиво барыжить буду

Вчера потерял одну заглушку в бампер, вокруг противотуманки. На обратной дороге нашел
Сегодня присаморезил каждую оригинальным саморезом ВАГ. Теперь броня

я когда защиту снимал, смотрел как она крепится у меня у одной защелка сломана, и болтается, может от греха пораньше заколхозить? покажи как делал?

У меня тоже одна на 3 защелках
Сделал просто - в подходящем месте самого верхнего ребра заглушки сверлим отверстие под саморез, в соответствующем месте "полки" в проеме бампера тоже. Я закрепил ближе к противоположному от противотуманки концу, хотя можно в любом, по вкусу .
Саморез вкручен практически вертикально и снаружи его не видно.

У меня не защелкивается до конца нижняя часть этих решеток, которая ближе к номеру, после замены лампочек в противотуманках...
P.S.: ребята пассаты продали, а привычка кохозить осталась ))

Carl1, я тоже поменял лампочку потом не мог решетку поставить обратно чтоб она защелкнулась, получилось так: потянул пластик(бампер изнутри) вверх который цепляется нижними защелками и потом вставил сильно хлопнул все стало как было

Carl1 писал(а):P.S.: ребята пассаты продали, а привычка кохозить осталась ))

Колхоз - это если мебельным саморезом, а у меня оригинал Так что это как минимум тюнинг, а как максимум рационализаторское предложение

shef, ну если саморез VAGовский тогда вопросов нет
Tangen, спасибо за совет, попробую, т.к. все защелки у меня целые. Только не понял как бампер изнутри тянуть вверх, нужно защиту снизу снимать..

Ivan_N писал(а):Машины 3 летки лизинговые

а лизинговые это хорошо или плохо? вот у меня лизинговая. Слышал что там у них пробеги не скручивают перед продажей, пробег и история честные всегда прилагаются

ребята, это не тема разговора))) все можно слышать и видеть, но лучше лапать)) и смотреть своими глазами...

Carl1,решетка противотуманки снята, изнутри где противотуманка и за что цепляются нижние защелки тянешь вверх)

11deniska писал(а):я может туда поеду а4 в рестайле покупать

Зачем ехать, покупайте здесь, вот понравился экземпляр http://ab.onliner.by/car/1160240

За 35 к$ я бы взял новую, путь и без с-лайна.

Медленно но верно наши люди привыкают покупать новые авто - пусть меньше и классом ниже, но новые. Это ИМХО хорошо

Да, еще бы кредиты у нас в стране стали доступнее, с адекватными процентными ставками, покупали бы намного больше

в рашке 17% кредит, трейд in + если все это делаешь тебе 2-3 тыс скидку на авто))). Для москвичей самое то с их зп, а для нас, рынок жданы, отдолжил денег у родственников, не дай бог в кредит, по-прежнему пассат белый дизельный с реальным пробегом 500 000 ... Чес. я не готов покупать новые авто, шкода исключение, но ее расхватывают как пирожки и дизель дорогой, на бензинку пока не стоит, хотя на предыдущих авто на бензине я наездил свыше 350 000...

Carl1 писал(а):

Ivan_N писал(а):Машины 3 летки лизинговые

а лизинговые это хорошо или плохо? вот у меня лизинговая. Слышал что там у них пробеги не скручивают перед продажей, пробег и история честные всегда прилагаются

По Автохузу, у меня под попой 2-ая лизинговая машина от туда. Плюсы в том, что сидя в Минске тебе высылают полный отчет по машине со всеми косяками и документами. Я свои обе машины покупал дистанционно, туда не ездил, отчет Декра + запрос к официалам давали исчерпывающую информацию по автомобилю.
Первая машина была Пассат GP, в конце ноября 2009 года она прошла тех. осмотр, в феврале 2010 она была моей, у частника такое было бы невозможно, полностью исправную машину не продал бы. Ауди я брал в марте 2013 с годовалым тех. осмотром.
Как итог за 4,5 года на 2-е машины с суммарным пробегом 110 тыс. из поломок только лягушка в Пассате. тьфу-тьфу-тьфу
Машины были с пробегами 150 и 160 тыс. соответственно, но обе были с гарантией. Пробег 100 тыс. на порядок дороже получается.
Следующую машину опять буду брать у них, в этот раз постараюсь за ней поехать сам.