Audi Club Belarus

Манжета будет меняться. На старых колодках и диске, до упора поршень не нужно было загонять, поэтому с трудом, но закручивался, а теперь все новое, придется попотеть ))))

Весьма добротный сайт по ремонту В разделе видео есть на что посмотреть

Уважаемые одноклубники, рад пополнить ряды клуба.Прошу Вашей помощи, частично отказала панель приборов.Началось с того что, пропала зарядка аккумулятора, нашёл обрыв провода с генератора,устранил. Потом, при включённом зажигании, панель приборов не работает, завожу машину- ничего.Делаю перегазовку , на панели приборов непрерывно горит лампочка зарядки аккумулятора и идёт зарядка. Не работают: приборы; контрольные лампы: давления масла и системы охлаждения.

Tesla писал(а):Уважаемые одноклубники, рад пополнить ряды клуба.Прошу Вашей помощи, частично отказала панель приборов.Началось с того что, пропала зарядка аккумулятора, нашёл обрыв провода с генератора,устранил.

Приветствую. Приезжайте на съезд 16 января, там и посмотрим вашу машинку.

Нужна помощь!!!Езжу на Audi A6 C5 1997 года автомат полный привод!Появилась проблема с оборотами!Начали прыгать,появилась это проблема после того как снимали аккум!И на датчике на расширительном бочке антифриза оборвало один из проводков,может это быть взаимосвязано или проблема совсем в ином????

maksimaudi писал(а):Появилась проблема с оборотами!Начали прыгать,появилась это проблема после того как снимали аккум!И на датчике на расширительном бочке антифриза оборвало один из проводков,может это быть взаимосвязано или проблема совсем в ином????

Обычно и надо смотреть там, куда лазил. Проверьте компом на наличие ошибок, попробуйте их стереть и посмотрите как будет вести себя двигатель. Причин может быть много, но начните оттуда где были повреждения, в данном случае исправность датчика на расш.бачке и его проводка, а также предохранители.

Ездил на диагностику всё в идеале!!!

maksimaudi писал(а):Ездил на диагностику всё в идеале!!!

А может в системе воздух!

В том-то и дело,что всё нормально в системе всё проверяли!Грешу на датчик на расширительном бочке,но в тот же момент не могу уловить связи между ним и оборотами!

maksimaudi писал(а):В том-то и дело,что всё нормально в системе всё проверяли!Грешу на датчик на расширительном бочке,но в тот же момент не могу уловить связи между ним и оборотами!

Ну связи между ними ваще нету

Может у кого есть приспособа для рассухарки клапанов в ГРМе на временное пользование? Думаю заменить маслосъёмные колпачки.

Сегодня поставил себе программируемое реле стеклоочистителей, теперь можно регулировать паузу между движениями щеток от 1 до 70 сек. в общем доволен.

Подскажите что делать аварийка в норме а повороты пропали,предохранитель целый?

Tesla писал(а):Подскажите что делать аварийка в норме а повороты пропали,предохранитель целый?

Смотреть сам переключатель и проводку до реле поворотов.

Спасибо

всем привет. СИФОНИТ МАСЛО ИЗ МОТОРА ПОЛ ДНЯ СМОТРЕЛ НЕЧЕГО НЕ ВИДНО НО ВРОДЕ ГДЕ-ТО В РАЙНЕ ГЕНЕРАТОРА И ПАТРУБКА КАРТЕРНЫХ ГАЗОВ. МОЖЕТ КТО ЧЕМ ПОМОЖЕТ. А4 1996 1.8

Смотри, систему отвода картерных газов, возможно замерз конденсат. Так может и сальник выдавить. При работающем двигателе, открой маслозаливную крышку, если перемерзло, то будет слышно, как выдет воздух.

ХОРОШО ПОПРОБУЮ. СПАСИБО А ЕСЛИ НЕТ КУДА ЛЕЗТЬ

GENADIUS, посмотри резиновое кольцо на патрубке картерных газов, возможно удубело