Audi Club Belarus

Что это за код 00021 и откуда он взялся?.

когда у электриков не получилось....
они в перерыве между неудачными попытками... сыграли в очко

не за что, рад что помогло

Господа, извините за нескромный вопрос, а какие вы прописываете чипы?
Просто у меня проблема следующая, от немца в наследство досталось 2 ключа.
Мастер и обычный с 1 кнопкой. У меня есть 2 других ключа от другой A4. Знакомый слесарь сказал, что выточит мне жала для ключей за сходную цену (пару пузырей). Так вот вопрос, удастся ли мне прописать этих 2 ключа от другой машины? И к кому я могу обратится с этой просьбой?

PS. Насчёт премиальных можете не беспокоится

Shlen писал(а):Господа, извините за нескромный вопрос, а какие вы прописываете чипы?
Просто у меня проблема следующая, от немца в наследство досталось 2 ключа.
Мастер и обычный с 1 кнопкой. У меня есть 2 других ключа от другой A4. Знакомый слесарь сказал, что выточит мне жала для ключей за сходную цену (пару пузырей). Так вот вопрос, удастся ли мне прописать этих 2 ключа от другой машины? И к кому я могу обратится с этой просьбой?

PS. Насчёт премиальных можете не беспокоится

уточни что хочешь прописать, брелок управления центральным замком (сигнализацией) - писалось выше, если чип ключи то можно посмотреть здесь
http://www.audi-bel.com/viewtopic.php?t ... B%FE%F7%E8

Сигналка тут непричём, чип ключ от другой машины нужно прописать.
Пройдёт такой фокус, Махондрик?

Знаю, что угонщики именно так и делают, прописывают свой ключ в ЦЗ.
Поэтому первое что делают грамотные установщики сигналок, переносят диагностический разьём из штатного места. А стандартный оставляют - пускай конектятся.
Мне нужно в свою ненаглядную аудюшку ещё два ключа оригинальных прописать, потому что то, что в ларьках за 50 зелёненьких предлагают .....
Там даже по виду другой ключ. Каким-то китаем попахивает. Как оно будет работать не уверен. Поэтому и хочу оригинал.

А стандартный оставляют - пускай конектятся.

Естественно перед утим обрезав провода к нему.

Интересуюсь кто у нас на форуме может с этим помочь. Потому что мануалы читать мне смысла нет

Shlen писал(а):

А стандартный оставляют - пускай конектятся.

Естественно перед утим обрезав провода к нему.

Интересуюсь кто у нас на форуме может с этим помочь. Потому что мануалы читать мне смысла нет

самый простой способ - к официалам. только надо иметь заводской код ИММО, иначе дело почти дрянь....
подожди, могет кто и откликнется помочь...
в противном случае к медвежатникам, они без ИММО пропишут...

Спасиба

На ключах: родных и не родных, на лезвии, у самого основания буковки одинаковые прописаны? Если да, то шансы в принципе есть. Ав от если разные.... В А4-х тех годов было аж три разновидностей ИММО: со статическим кодом, с динамическим кодом с коротким ключом шифрования, и с динамическим кодом с длинным ключом шифрования....

Да, и еще. прописать новый ключ в ИММО - можно. А что делать с механической его частью? От разных машин бородки-то разные будут...

Буковки посморю, механическую часть знакомый мастер по ключам посмотрел - сказал сделает. Спасибо за инфу, Alex&Er. Буду пытаться.

Есть проблема, в чём-то схожа с ранее описанными:
В моей машинке стоит центральный замок с противоугонной системой, оборудованной ультразвуковым контролем салона, иммобилайзера нету.

VAG-COM писал(а):8L0862257B CL-Pump, Alarm, RC D03
Coding 16172 WSC 08143

Если я правильно понял из Эльзы, кодировка 16172 применяется для США/Канады, т.е. центральный замок в себе содержит кучу всяких специфических для Сев.Америки функций. Кодировка расшифровывается так:

ELSA писал(а):Vehicles 1998 up to 2001 (with Concert radio) with central locking, anti-theft system and keyless entry.

Все стандартные и дополнительные функции работают корректно, кроме функий "Comfort opening", "Сomfort closing". Эти 2 функции работают странновато. Похоже брелок привязан, т.к. удалённое управление работает, т.е. нажав одну из 2х кнопок на брелке я могу удалённо снять с сигнализации и разблолкировать дверь и наоборот. А вот при удерживании кнопки открытие/закрытие окон, люка не происходит.

Зато открытие/закрытие окон происходит при повороте ключа в личинке дверного замка. Может быть в моей машинке нет поддержки данной функии при удалённом использовании?

Если же есть, тогда что может быть не так?

попробуй посмотри здесь
тебе возможно нужно адаптировать стеклоподъемники
доп вопросов задавать не буду, они уже заданы в указанной ветке...

Махондрик писал(а):попробуй посмотри здесь
тебе возможно нужно адаптировать стеклоподъемники
доп вопросов задавать не буду, они уже заданы в указанной ветке...

Спасибо за помощь. Почитал эту ветку. У меня вроде бы работает правильно.
Может я ошибаюсь, но мне кажется, что управление стеклоподъёмниками кнопками на дверной панели и управление ими же снаружи ключом или брелком - это два независимых друг от друга механизма.

Хотел бы ещё раз подчеркнуть тот момент, что доводка стёкол и люка работает поворотом ключа в личинке , а вот с брелка - нет :?

доброго времени суток всем!
моя проблема такая: покупал А6 99г изначально с неработающим брелком.
поменял батарейки, почитал эту ветку испробовал перечисленные методы привязки - ничего невышло, поехал к электрикам по ауди: Лаунчем читали-читали, привязывали-привязывали - ничего. единственное, что сказали - под ногами у водителя находится блок ЦЗ и возможно он чем нить залился. и всё.

кто мог бы внести какие нить предложения???
заранее благодарен

правильно посоветовали, смотри блок центрального замка...
а, вообще, неплохо было бы выложить информацию по ошибкам, которые считывали электрики

да вроде и ошибок нету
как я понял ячейки очистили и включают режим привязки и всё на этом... дальше дело не продвигалось
а что да как смотреть блок цз??

если я чейки почистили, значит ВАГом в блок все таки вошли в контроллер, отсюда можно предположить, что блок исправен (допустим с отклонениями какими).
Занчит надо попробовать все способы, что описаны выше, танцы с бубном то же

а можно технические характеристики бубна и еще какой танец танцевать?

чистили не vag com om, а лаунчем (сканер)
не знаю есть разница или нет...

разницы быть не должно, блок управления одинаково реагирует, в части касающейся записи или стирания информации, что на команды лаунчера, что вагкома.
я тебе скажу одно, если ты читал ветку, то понял мои личные мытарства и нервы потраченные. В итоге само собой получилось, даже уже не помню каким способом... Сделал и забыл, сам грешу на то, что блок управления ЦЗ может подглючивать.
Прообуй к другим спецам обратиться, там где ВАГ КОМ есть, может помогут...