Audi Club Belarus

Вывод я сделал, в первую очередь, для себя.

-- Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
По поводу коробок кто-нить просветит?

olegario,

Оффтопик:не нужна тебе ауди!!! езди дальше на своём мерсе

M-RACER,
По любому решать мне

-- Добавлено спустя 10 минут 44 секунды:
Уважаемый, M-RACER, я же вам не советую ездить на байке, например, а на чем мне ездить я как-нибудь разберусь сам.
Моя задача была узнать что-то о том автосе, который я надумал себе приобрести, дабы потом не выпасть в осадок от каких-нить сюрпризов.
Да и потом, я не только читал, что на писано, сьездил на станцию к слесарям (может, конечно, и не проф.сервис, но машинок то они видят намного побольше меня), есть хорошие знакомые перегонщики, их мнение приблизительно такое же как у меня (но они, мягко говоря, могут быть не компетентны в тех.подробностях).

olegario писал(а):

/loXmaTblй писал(а): olegario, с мерседеса на ауди? )

Ну да, не пойму, а в чем, собственно, проблема?

Странновато. Ауди конечно гуд, но...

SlavaBY писал(а):И есть Пассат B5 2002 года на механики 1.8 бенз без турбы

нормальный машин? Скинь контакт продавца и сколько денег хочет.

Gudvin.84 писал(а):Ауди конечно гуд, но...

А3 - это все же больше гольф, чем ауди

А3 - это все же больше гольф, чем ауди

Поэтому и взял ее, изначально гольфа и искал и менять хочу на мерс

olegario, присмотрись к 1,9 тди с НФ. Жрет не много, едет зашибись. НФ дорогая, но нигде не читал про гемор с ними. Слышал что на разборках б/у НФ очень не дорогие, не пользуются спросом. Лей нормальную соляру, масло и хрень ее не схватит, тем более с твоими пробегами. Только вот найти живой такую машинку та еще задачка.

Вывод я сделал, в первую очередь, для себя.

не стоит делать выводы по паре статей описывающих недостатки линейки автомобилей. У каждого авто есть свои недостатки. На этом форуме есть несколько человек, которые вполне успешно ездят на 2,5TDi V6. Скорее всего потому что не жлобяться и покупают хорошие расходники, смотрят за двиглом и не льют из под бешеной коровки топливо. Возьмёте убитую - хлебнёте. Возьмёте в нормальном состоянии - будете ездить и в ... не дуть.

tuta larsen,

Оффтопик:спасибо товарищ

tuta larsen писал(а):

На этом форуме есть несколько человек, которые вполне успешно ездят на 2,5TDi V6. С.

это можно считать ключевым словом?

olegario писал(а): Моя задача была узнать что-то о том автосе, который я надумал себе приобрести, дабы потом не выпасть в осадок от каких-нить сюрпризов.

респект и уважуха за подход! я тоже перед покупкой 2.5 V6 знал про возможные попадаловы на ремонте на авто, но все же решил брать, потомучто Ауди И в случае попадалова не лил бы горьких слез, ибо казлы эти из ингольштадта наизобретали дирижаблей!!! 8)

ну а сейчас пересел на V6 3.0 TDI, так про него вобще ничего не знаю...

AUDI FISHDREAM 2008 3.0 TDI - олроад что ли?

Sergey R. писал(а):AUDI FISHDREAM 2008 3.0 TDI - олроад что ли?

Оффтопик:к сожалению Q7 на ручке не выпускают ждемссс.... 8) а пока тестим переходники

MICH, Ну чё?! Теперь ты три раза ку?! Чем тебе автомат неугодил то?

где фото олроада?

999999 MATRIX писал(а):MICH, Ну чё?! Теперь ты три раза ку?! Чем тебе автомат неугодил то?

Sergey R. писал(а):где фото олроада?

Оффтопик:мы тут V6 бенза vs дизель обсуждаем, а не религиозные запреты MICH'а к коробке автомат

и у меня не ку, а фишдрим

и фоток нету ибо руки не дошли 8) да и снимать надо где-нибудь по дверки в луже, а не после мойки на подиуме

Бензин лучше при небольших и очень больших пробегах, дизель посередке(на бензинку при огромных пробегах ставится газ).
И не только дизеля миллионники. Мой бензиновый моторчик уже по скрученному одометру пробежал 600 т.км, а сколько скрутили? менялись конечно направляющие клапанов и кольца для профилактики с вкладышами. И бегает. И не боюсь выезжать на ней куда угодно. И зимы последние годы иногда преподносят сюрпризы, когда дизеля не заводятся даже на самой лучшей солярке с антигелем. А тут завел, погрел, поехал.
Если пробеги такие небольшие, но встает вопрос взять дизеля, так может надо взять машину попроще и поменше? кроме стоимости топлива еще же есть стоимость ремонта и ТО. Есдить по 20-30 т.км в год - я бы брал бензин и не заморачивался - зимой не боишься незавестись в любой мороз. да и разница в экономии на дизеле в год не выглядит приличной.

это можно считать ключевым словом?

не знаю Жень, я уверен что большая часть счастливых обладателей просто тупо ездят и не знают о существовании этого форума, и этого обсуждения. У нас же как, начинают читать инструкцию к устройству только тогда, когда оно уже сломалось

... большая часть счастливых обладателей просто тупо ездят и не знают о существовании этого форума
Хороший форум - многие пользователи с его помощью отремонтировали свои машины. Но мысль правильная - нужно покупать и пользоваться. Форум хорош только в оценке предварительных рисков ремонта. А хорошая машина не сломается. А плохую лучше не покупать. Для этого есть и диагносты, и на форуме можно найти желающих помочь в осмотре и диагностике. просто надо прикинуть пробег, умножить его на 1,5. посчитать затраты на топливо и ТО(притом ТО хорошими маслами и запчастями) и выбрать то, на что будет уходить не больше 10 процентов дохода. Вот тогда это будет точно машина для души. Вот у меня такая есть. Но я еще одну покупаю. Уже слабо опираясь на такие методы подсчета.

vagos, в 2.5 есть небольшой пар из маслозаливной - это нормально. По кузову особых проблем нет, обрати внимание на передние двер внизу (там где нижний молдинг начинается) и где задние двери (петли замка) краска иногда поднимается. В остальном нужно смотреть всё!!!! в первую очередь цену и историю. Лучше всего поехать к дилеру...