Audi Club Belarus

Dirlok,
На альфаклубе товаришь возит...

Suslik писал(а):Про NK отдельная тема -- они то Испанские(Alco) и для нашего климата просто жест опоры рвало не раз -- ну можно к примеру по богатому
Sachs Boge а так и Stellox TechAs вполне нормально ходят -- отзывы плохие от тех у кого руки кривые да и сгарантией на тот же стелокс без проблем-- так зачем какому нибудь дядьке инастранцу - бюргеру бабло дарить

у меня Stellox правый передний падох тысяч через 15 (c4 мотор 2.6)

Сегодня кони поставлены на Вольву. Если кому интересно можно проехать посчупать попой так сказать.

зы: малость не в тему

друг купил сцепление NK

так оно вообще восстановленное оказалось

awson,
Валео по 250 баксов тоже восстановленное, по 400 новое. Я на своей катаюсь уже 30тык без проблем. Есть даже конторы которые специально возят снятое БУ в польшу на завод. Меняют там с доплатой на восстановленное. Проблем нету.

Andreika,
т.е. пропиленные демпферные пружины наполовину это нормально?
и то что одна из них пытается выпасть - это тоже так надо?

ох эта пружинка может делов натворить потом...

awson,
Да нет. Ничего не пилено. Отличная сцепа пришла.

Что посоветуете поставить на седан А4 1.9 tdi на зад? Масляные или газ-масло?

Andreika,
я про nk говорю

У меня А4 1.8Т седан 2002г. По комплектации про подвеску сказано: 1BE - Спорт.Ход.Часть, Улучш.Шумоизоляция, Усил.Подвеска, Уменьш.Дорожн.Просвет Приблиз. На 25 Мм. В реальности чувствуется каждый бугорок и каждая ямка, очень жёсткая подвеска, особенно сзади.
У меня вопрос что нужно ставить аморты или пружины чтобы увеличить клиренс и мягкость хода ?

W88 писал(а):что нужно ставить аморты или пружины чтобы увеличить клиренс и мягкость хода ?

Надо менять амортизаторы+пружины.

Вообщем ситуация такая ...


А хочу чтобы была вот такая )))

К ауди А8 кроме оригинала подходит BOGE (они же поставляют свои амо на конвейер), САКС (он же BOGE) и Бильштайн (будут пожесче).

Подскажите, какие из этих амортизаторов (NK, BOGE, SACHS)лучше выбрать для AUDI A4 Avant 1.8 20V (передний привод) 1996года.

а заглянуть, посмотреть- какие стоят?
У меня стояли BOGE.
Только - остерегайтесь барыг, которые будут впаривать усиленные, от дизеля шестицилиндрового и пр.
Надо брать ИМЕННО ТЕ, которые должны стоять

у меня по оригиналу стоят sachs, вообще слышал хорошие отзывы о Boge. Я бы выбирал из этих друх фирм. Сравни цены чтобы было от чего отталкиваться

Nik_it_ON писал(а):стоят sachs, вообще слышал хорошие отзывы о Boge. Я бы выбирал из этих друх фирм.

LEMFORDER, BOGE и SACHS которые объедены в концерн ZF Trading

http://zameni.ru/content/view/153/62/

http://www.zf.com/corporate/en/company/company.jsp

что стояло-то и ставь.

Harper,
А вдруг там какой китай впареный? И человек пойдёт и купит такие же.

да и с качеством хрен угодаешь - можно взять те же BOGE, а они отходят 10 000 км