Audi Club Belarus

ну и где люди сейчас берут потенциометры у меня вот сегодня что-то здохло обороты 600 черный дым лупит как от дизеля расход 5 литров на 5 км. и фигушки где купишь дело труба

Вообще у Димы берут, на сколько я знаю. из Бреста. если что, пишите prm-1@mail.ru

Прошло уже три года, с тех пор. как были установлены первые платы. Времени достаточно, что бы понять на сколько качественная данная деталь. Кто поставил, если не трудно, напишите пожалуйста отзывы. Буду очень благодарен.

так сколько стоит вышлите в л/с и что нужно делать для установки???

и меня такой вопрс нтересует сколько стоит?и как ставить?

пишите prm-1@mail.ru

Я так понял ее цена 130 у.е. Так?

Уважаемые одноклубники, кому любопытно просто узнать цену, сообщаю, что данная деталь продается в магазине пос. Привольн. около Минска. тел. магазина 375(44)574 36 30 стоит она порядка3700000 бел. руб. убедится в правильности цены и пересчитать в эти самые у.е. кто желает сможет сделать сам. Кому реально нужна данная деталь , пишите в личку. Данная деталь есть в наличии так же на двигатели AAD. 3A. ABK . На этом наверное заканчиваю я эту тему. все уже сказано, добавить мне больше нечего.

или лучше сразу пишите на prm-1@mail.ru так быстрее.

реб9та а из-за чего еще могут плавать обороты кроме ПНД и подсосов воздуха?может кто подскажет?

plushkin писал(а):реб9та а из-за чего еще могут плавать обороты кроме ПНД и подсосов воздуха?может кто подскажет?

Много из-за чего.

подскажи пожалуста.Вот у меня заводиться с раза седьмого на холодную.прогревочные 2000 тыс.и надо постоянно подгазовывать пока чучуть не прогреется!чучуть нагрелась и начинают плавать с1000 до 2000!!!од
ин раз психонул и дал отсечку до 7000!и машина стала работать отлично на минут 15!потом все повторяеться!

может кто подскажет что делать с такой бедой!

plushkin писал(а):может кто подскажет что делать с такой бедой!

Или разбирайся сам, или отдай хорошему спецу.
Если будешь разбираться сам, то проверь все давления. Для этого нужны манометры до 10 бар. Проверь всю механическую сторону впрыска, а потом только электронную.

дело в том что у нас в пинске нету специалистов по этому впрыску!куда только не заезжал или развод9т руками ли покапаютс9 и просто сдирают бабки!поэтому пытаюсь сам изучить!

у мен9 2 недели назад пробило прокладку под ГБЦ!разбирал мен9л прокладку паролельно помен9л 2 форсунки они лили!теперь все п9ть пырскают норм.помен9л все уплотнительные кольца под форсунками!вымен9л все вакумные шланги и впускные прокладки!так что подсосов воздуха впринципе быть не может!

давление на дозаторе мер9ть????а что именно провер9ть в механической стороне впрыска провер9ть????но еще на т9ге у мен9 это никак не отражаетьс9!как на холодную т9нет так и на гор9чую!!!

а может быть это из-за датчика ДЖОТ!Умен9 надатчик джот фишка котора9 подходит сн9т один проводок а второй просто вын9т из фишки и спр9тан в жгуте!Когда 9 одеваю второй проводок машина перестает вобще заводитьс9 снимаю она заводитьс9!!!!!

ну так что никто конкретно не может подсказать решение проблемы??? придетмя самому!!!

Разберись с ДТОЖ и его проводкой. Проверь его на работоспособность. Если есть отклонения от нормы - в мусорку. И главное замерь давление насоса. Если фишка с ДТОЖ снята или проблема в проводке (перебита например или разломано там все), то машын будет заводиться бодро и через несколько сек. глохнуть. А если еще касяк в гидравлике впрыска, то беда.