Audi Club Belarus

V@lerik, читал - ничего конкретного про дым не нашёл.

Дим,написал же -только визуально.Если не обращал внимание,обрати.Чэсна говорю,не вру

V@lerik, ты знаешь, обращал я внимание на выхлоп и 1,9 и 2,5 и в жару и в холод. Если мотор упилок , будь то 4-х цилиндровый, будь хоть 6-ти цилиндровый - все будут коптить. По мне 2,5 V6 едет прекрастно, но стоимость обслуживания и не дай бог ремонтов + "бензиновый" расход топлива отталкнули меня от V6.
1,9 130 сил - даже С5 при своём весе неплохо едет, особенно мотор AVF.
Это моё ИМХО.

У меня мотор АКЕ,кватро.Машина 2003года,пробег (подтверждённый)217000км.мкпп.Расход,город-не Минск 9,трасса 90км/ч-5,5. 120-7.Про дороговизну обслуги,согласен.Но оно того стоит,по крайней мере ,Я доволен.Нервно курят,почти все.

V@lerik писал(а):У меня мотор АКЕ,кватро.Машина 2003года..........,Расход,город-не Минск 9,трасса 90км/ч-5,5. 120-7.

Разве в 2003 г ставили АКЕ-новые дизели серии В.. пошли уже.
Про расход АКЕ либо лукавите, либо неправильно контролируете Нет такого расхода на квадро! Даже по паспортным данным.
Если 9 л по городу без светофоров, торможений/разгонов, климы... можно как то поверить, то 5,5 по трассе-блеф. Даже с 1,9 на А6 не всегда удается добиться такого, особ. при закрузке машины.
Особеннсть АКЕ такова, что при малых оборотах (нагрузке) он берет топлива терпимо, но если ехать динамично-расход не радует. Особенно на квадро.

Двигатель аке,2003г.в.
Ничё Я не лукавлю,при скорости 90км/ч расход до 6 литров,по городу ездил 2000км не обнуляя, комп показал 9,2.Манера езды абсолютно разная,под настроение.

Соглашусь с

yava писал(а):yava

. У меня была С5 1,9 двиг.AFN 2000 г.в. октябрь. Так в стандартном городском цикле "старт-стоп" расход 9л. Трасса 100 км/ч если не загруженная - 6 л. Так что на кватре 2,5 ТДИ как-то уж очень удивительно.

Смысла басни травить Я не вижу,пишу как есть.

V@lerik,
спасибо за совет.
Я много чего перечитал и переслушал о с5 и для себя сделал вывод, что буду брать 1,9 или 1,8 бензинку. У всех много своих плюсов и минусов, но у этих моторов, по отзывам, баланс оптимальный. А еще, как мне кажется, "попасть" на какую-нибудь опу с такими моторами - риск минимальный. Сам я не механик, сужу с точки зрения пользователя. Ну и опять же - это сугубо мое мнение.

мнение твоё понял и выбор тож,в или на-опу можно попасть и при выборе веласапета))))
переубедить не пытался,лишь выразил своё НЮ.

V@lerik писал(а):Нервно курят,почти все.

Спасибо поржал

На здоровье.

V@lerik писал(а):переубедить не пытался,лишь выразил своё НЮ.

согласен.

В свое время тоже стоял вопрос в выборе а6 с дизельным мотором. Взял 1.9 AVF 6-мкпп 2002 г.в., устраивает и динамика и расход. Проехал в городе 200км, трасса 406км, от полного бака с обнулением 40 литров. Не вступаю в спор про 1,9 и 2,5 но лично мое мнение что 1,9 130л.с. мне хватает.

Купил 2,5 потому что искал кватро,передний привод даже не рассматривал.То что 1,9 овощ,не говорил а просто сравнивал.

Говорят, что на 1,9 не ставили полный привод.
А это что за зверь тогда? http://www.mycar.by/car/1345
Типа эслайн???

ставили или нет не скажу,а вот то что её продают очень долго-факт.

всем привет. кто что скажет про данный вариант. не много ли хотят ???7
http://www.abw.by/index.php?act=showadv ... directed=1

AlexSoligorsk писал(а):всем привет. кто что скажет про данный вариант. не много ли хотят ???7
http://www.abw.by/index.php?act=showadv ... directed=1

что-то в ней настораживает. Хотя... ценник вроде нормуль.

Ну по фото,учитывая комплектацию и год цена в общем не акционная. Пробег явно не родной. Смотри турбину и выхлоп.