Audi Club Belarus

А ты, главное, напомни об этом НА СЪЕЗДЕ ))

Разобрать предлагаешь по быстрому, может заодно и двигун откапиталим? )))

Да просто что-то последнее время стало казаться, что они у меня светят не так как надо ночью

Методика точного регулирования фар, имеющих маркировку ЕСЕ.
-авто должно иметь топлива как минимум половину бака, на месте водителя должен быть вес, равный среднему весу водителя, номинальное давление в шинах и т.п.
-место с вертикальной стеной и горизонтальной поверхностью, длиной 7,5 метров+длина авто;
Итак,
-на расстоянии 7,5м от стены строго параллельно ей наносим метки на земле;
-выравниваем авто по ним и подкатываем его вплотную к стене;
-проводим вертикальную линию на стене в месте геометрического центра авто;
-ставим крестики (Цбл) на стене в местах оптического центра фар (ближнего света). Обычно на стекле фары должны быть крестики, точки обозначающие этот центр. Если их нет, то отмечаем прямо напротив ламп;
-откатываем авто назад до тех пор, пока фары не окажутся над метками на земле (7,5м);
-Отсчитываем от крестиков Цбл расстояние в зависимсоти от высоты оптической оси фар: до 88см мот земли - 7,62 см, от 89 до 99 см от земли - 10,16 см, свыше 1 метра - 11,43 см;
-Ставим крестики (Б) на указанном расстоянии от Цбл;
-проводим горизонтальную линии через крестики Б.
Теперь регулируем фары так, чтобы отсечка ближнего света шла строго по горизонтальной линии Б-Б, а "галочка" от каждой фары начинала подниматься точно в соответсвующей точке Б.
Вот и все - это будет абсолютно точно в соответствии с международными положениями.
По дальнему свету не настраивают. Он должен быть автоматически отрегулирован, если настроен ближний. Если при этом один луч дальнего светит в небо, в сторону - значит фара бракованая или сломана.

ПТФ регулируют также как и ближний, только линия отсечки проходит на расстояние от Цптф:
-если птф расположены ниже бампера, то на 5,08см;
-если птф расположены выше бампера, то на 10,16см;
ПТФ должны быть направлены строго вперед, а не вправо или влево, т.е. видимый более яркий центр должен совпадать с точками Бптф.

Осталось найти клубу площадку ровную со стеной и будем все регулярно регулироваться.

A6 C4. Линзованные фары.
Ближний свет - полный ацтой.
Сравнивал с "чистыми" фарами - сразу видно, что у моей линзы какой-то пылью внутри все измазаны. Удивительно, что вообще светит .

А еще курил поиск, выходит, и лампы могут быть с налетом изнутри.

В общем, вопрос такой:

где можно почистить линзы и заменить лампы, да так, чтобы не сбили настройку света (чтобы не ездить как "колхозник" и не попасть в немилось Quattro ) и чтобы не поцарапали отражатели ? В общем, чтобы почистили и свет не изгадили ?

И еще. Эти лампочки от Phillips, с трехзонным освещением - они реально рулят или это просто развод и лучше брать обычный Osram или GE ?

те, которые НайтГай (NightGuide) - разница чувствуется
СОВЕТУЮ!

Продуть компрессором, потом приставить ксенон и ехать!

Вообще советую как делал сам
1. снимаеш фару, бблаго все делается очень просто, отщелкиваеш защелки стекла, снимаше заднюю крышку, береш пинцет и вату со спиртом и протираеш все вокруг, аккуратно только с отражателем, но н ближний он никак не влияет, основное внимание следует уделить линзам. собираеш в обратной последовательности...
2. регулируеш как положено
3. ставиш ксенон:)))))
4. балдееш

Shnol, Buhta, ведь вопрос в том, как родной ближний свет довести до нормального уровня. А вы тут про экстенсивные технологии .

Мне ксенон вообще не нужен. Просто понты.
Мне бы почистить где... у самого и времени и желания лезть в фару нет.
Сам я ее точно не отрегулиую как надо. Хочется, чтобы на стенде и все такое...

Мне бы конторку какую, где с умом к делу подходят и с ровными руками...

3eka, вчера мы с Alex&Er'ом PhoeniX'у заменили стёкла фар на новые. Отрегулировали по высоте свет. Вправо-влево не работают регулировочные механизмы. Свет стал намного лучше.
Вот я и думаю, что проблема может сняться путём замены стёкол. Визуально очень заметна разница в светопропускании стёкол - как будто старое с тонировкой.
Р.s. В настоящее время PhoeniX строчит отчёт по замене стёкол .

А собственно, вот и отчет:
http://www.audi-bel.com/viewtopic.php?t=7283

3eka,
Линзу можно протереть изнутри просто достав лампочку. Чем-то типа "ушной палочки" только бОльшим по размеру.

Стекло линзы точно не поцарапаешь, а отражатель линзы ватой, тряпкой не поцарапаешь.

Вообще там как правило большой налет. Компрессор не поможет - надо именно протирать.

я тоже прошел путь замены стекол что гдето уже обсуждалось и уже советовал:)

плохо светит ближний свет
отрегулировал фары на сто лудше не столо
купил лампочки +30 чуть лудше но всеравно
подскажите что за беда
audi a4 b5

дедуля писал(а):плохо светит ближний свет

А с чем идет сравнение. И что стало. Яркость уменьшилась или распределение пятна на дороге. Что другие говорят. Если раньше было нормально, то может быть самое страшное, что может быть - к врачу нужно сходить и проверить зрение.

если сравнивать то на гольф 3 свет в раза2-3 лучше
машину купил недавно как было раньше не знаю
сам свет светит какбы в пол силы если едет машина сзади то освечает дорогу мне

дедуля писал(а):свет светит какбы в пол силы если едет машина сзади то освечает дорогу мне

Может высоко фары установлены. Попробуй корректором опустить и посмотреть изменится ли яркость.

может отражатели плохие может стёкла потускнели как вариант попробовать поставить лампы blue vision типа нарвы филипса или осрам

лампочьки осрам я поставил а вот отражатель провирить немогу не снимая фары и что можно зделать с отрожателем если он плохой и
снимается он отдельно