Audi Club Belarus

спасибо позвоню

ищу узел дросельной заслонки на а4 1996 гв 1.8 бензин

Всем здрасте! Недавно стал обладателем а4 avant с не работающим ц.з.(компрессор не качает). Так вот скажите в Бресте реально его (компрессор) найти? Сам я долгое время жил в минске, там с поиском проблем бы не было, но ехать из-за этого не хочется... или все таки придется? Памагите!) Надоело ключом крутить и закрывать вручную!!!

Alexnik,
или заказывать на экзисте и т.п., или искать на разборке на авторынке. больше вариантов нет. в противном случае спрашивать на клубной авторазборке или искать по минску

Alexnik писал(а):Всем здрасте! Недавно стал обладателем а4 avant с не работающим ц.з.(компрессор не качает). Так вот скажите в Бресте реально его (компрессор) найти? Сам я долгое время жил в минске, там с поиском проблем бы не было, но ехать из-за этого не хочется... или все таки придется? Памагите!) Надоело ключом крутить и закрывать вручную!!!

смотря с чем проблема...шибер насоса....плата.....

Доброе утро! Купил вчера AUDI A3. Необходимо сделать ей ремонт: замену масел, задних колодок, свечей и остальное по мелочи. Подскажите два основных момента: 1. где в Бресте можно посмотреть оригинальные запчасти (или качественный аналог) за приемлемую цену, без лишних наворотов (у кого можно поинтересоваться или купить ). 2. какой сервис в Бресте является проверенным, чтобы можно было качественно заменить все.

sensei писал(а):Доброе утро! Купил вчера AUDI A3. Необходимо сделать ей ремонт: замену масел, задних колодок, свечей и остальное по мелочи. Подскажите два основных момента: 1. где в Бресте можно посмотреть оригинальные запчасти (или качественный аналог) за приемлемую цену, без лишних наворотов (у кого можно поинтересоваться или купить ). 2. какой сервис в Бресте является проверенным, чтобы можно было качественно заменить все.

Автоцентр про-ви в чернях, а запчасти в "аванте".

спасибо, за помощь!!!

sensei,
Перед тем, как идти в Авант, лучше узнать средние цены по городу. На некоторые позиции ценник у них зашкаливает в 2-3 раза. Не хорошие впечатления остались

Спасибо за помощь, парни! Все что надо уже купил!

но появилась с утра новая проблема! начал заводить машину не заводиться. как оказалось в дальнейшем при осмотре, что аккумулятор разряжен под нуль. где-то происходит утечка тока. проверил все предохранители. все в порядке. может кто сталкивался с такой проблемой?? подозреваю, что что-то с сигналкой или как мне сказали посмотреть блок комфорта... может у кого-то была подобная проблема??

sensei, вам сюда: РЕМЗОНА

спасибо, за подсказку! как-то этот раздел я проморгал)))

Ищется трамплер в зборе или же только рабочий датчик холла от 2.2 или 2.3 мотора. а так же котушка зажигания и комутатор от 2.2-2.3 мотора.

проблема состоит в следующем: машинка стала плохо заводится после простоя в 2-3 часа приходится изрядно покрутить стартером! Грешил на систему зажигания проверил все по книге "все в елочку" но в чем дальнейшая причине не знаю!
Товарищей компетентных в этом вопросе прошу помощи!
За раннее благодарен! Все мнения и комментарии приму во внимание!

может давление топлива проверить после того, как заглушил и через 2-3 часа простоя

топливный насос нормально работает? может еще система подачи топлива не держит давление попробуй покрутить ключем не заводя авто что б насос накачал топливо! пока так!!!

Проверь все шланги по топливной, скорей всего уходит. Я так свою лечил, а просто потрескался шланг от фильтра к насосу

ура все вылечил!!!! дело было в датчике температуры охлаждающей жидкости!!!!

доброго дня. Подскажите пожалуйста сервис, куда можно подъехать посмотреть цепь и натяжители? 1.8т, 2010 год ну и компом посканить. Нужен честный, где с первого заезда не надо менять пол машины.

11deniska писал(а):доброго дня. Подскажите пожалуйста сервис, куда можно подъехать посмотреть цепь и натяжители? 1.8т, 2010 год ну и компом посканить. Нужен честный, где с первого заезда не надо менять пол машины.

Заедь в 7 ключей