Audi Club Belarus

У меня S4, так же смотрел штук 5 а4 с 1999-2001 год, и у всех при включении обогрева сидух на 6, они еле-еле нагреваются и это щас летом, а что будет зимой,может в чем-то прабла или это так у всех a4, как то сидел в а8-1996 сзади при вкл обогреве на6 можно было яйца жарить, в мерсе Е-1998 тоже порядок.......может напряжение слабое?

killer321, у меня тоже средненько, зимой кстати как-то хватало

помню у PashaA6 посидел секунд 30 ... вот где греет, так греет

хотя если седло "тряпочка" , то вполне сносна и средняя нагрузочка
... при коже совсем все по-другому; там нужна посильнее грелка

у меня кожа заводская, неужели в ауди не расчитали силу обогрева для кожи?

killer321 писал(а):у меня кожа заводская, неужели в ауди не расчитали силу обогрева для кожи?

наверное есть какие то проблемы, у меня грело сидеть не возможно

У меня на А6 тоже проблема, водительское сидение на 6 еле греет, а пасажирское нормально греет, понять немогу в чем дело

может в чем-то прабла или это так у всех a4

у меня в а4 бывшей (кожзам сиденья) подогрев оч. сильно грел на "6", использовал 1-2-3.. затем в водительском очевидно перегорела часть нагревалки и оно грело едва-едва. Эти ТЭНы приходится менять если хочешь нормальный подогрев.

Коль, в том то и странность, что оба сиденья греют "одиноково не очень".
Лично мне ради того, чтобы ()|() красной была, это и не нужно. Вполне хватает "середнячкового" обогрева.

тоже именно два греют плохо, однако пассажирское чуть лучше, кто-нибудь чинит это??

Имхо чинить там бесполезно, порванные "спиральки" нагрева не спаяешь. Надо покупать новые нагревательные элементы с разбором подушки сиденья. Где-то в инете был мануал по замене с фотками.
P.S. На мой взгляд мощный нагрев нужен, когда зимой нужно быстро прогреть сидуху. Ну а затем пламя под сковородкой уменьшить.

но если поездить с силой тепла 6 минут 15-20 начинают греть как надо

.

если поездить с силой тепла 6 минут 15-20 начинают греть как надо

killer321, товарисч, можно сказать, что подогрев у вас НЕ работает

На самом деле )|(-грейка с водительской стороны выходит из строя гораздо чаще, нежели чем везде. Объяснение банально - Ваша пятая точка (водительская) постоянно воздействует своей массой на нагревательный элемент, вызывая различные механические повреждения.
То, что подогрев сначала "думает минут 15-20, а потом работает" - тоже есть простое объяснение: надлом или микротрещина нагревательного элемента. По законам физики при нагревании тело расширяется, контакт востанавливается и приходит счастье ))))
Нагревашки нонче продаются, по последней инфе на Малинoffке можно найти за 30-35 ам. руб сносную итальянскую нагревашку.... а вот с перестановкой не знаю. Скорей всего ребятки, занимающиеся перетяжкой саллонов, вполне в состоянии справиться с этим...

у меня тоже заводская кожа.Подогрев "разгоняется" на МАХ от 10 до 15 минут.Потом правда жарит как положено.Но при морозах все-таки неприятно присаживаться на холодную скуру,по-этому думаю есть смысл замены нагревающего элемента

А у меня обогрев на водительском седле коротнул, пропалил седло и куртку. Теперь не работает. Кто чинит? Зима скоро,однако.

Леоник, я сам чинил. У меня тоже дырка в коже.. И ничего там сложного. Вся процедура описана. Поищи.

У меня греет как надо, на 6 пара минут и ерзать начинаешь..... обогревающий элемент в водительском сиденье менял... парни у которых менял продали за 15 убитых енотов новый)))) есть у меня косяк с пассажирским сиденьем - легких пассажиров(ок) не греет))))))

и еще вопрос - как бы сделать так чтобы подогрев работал когда 5ой точки на нем не сидит??? все равно же зимой садишься на холодную кожу