Audi Club Belarus

привет всем.собственно хотел спросить.
а что у вас показывает прибор? у меня по жизни ниже нормы.
акум живой не жалуюсь.

так надо бы проверить зарядку на клеммах аккума. Если машинка работает без проблем уже долгое время, то мот стрелка брешет.

Берёшь любой нормальный прибор, тыкаешь на клеммы аккума и сравниваешь с показаниями приборки. Если брешет, то вроде там не откалибруешь. В четверг разберу свой вольтметр из приборки и отрапортуюсь, что там с калибровкой и т.д.

Добрался до вольтметра наконец. Там никаких регулировок нет, есть только сопротивление (резистор) и катушка. Как вариант - извлечь прибор, убрать сопротивление, предварительно его замеряв и на его место воткнуть переменное сопротивление (в пределы регулировок которого входит номинал "родного" сопротивления), которым калибруем на 12 вольт.

Разобрался кто-нибудь с чудо вольтметром? Отзовитесь плиззз!

micle писал(а):Разобрался кто-нибудь с чудо вольтметром?

а что там сложного? все там просто как грабли

awson, расскажи плиз в чем дело и как бороться?

Karrham писал(а):Если брешет, то вроде там не откалибруешь

уверен?

migan писал(а):ниже нормы

снять панель приборов

снять крышку с доп. приборов

подключить панель на весу

измерить сколько приходит

выставить резистором подстроечным

отключить, собрать и т.д.

awson писал(а):

migan писал(а):ниже нормы

снять панель приборов

снять крышку с доп. приборов

подключить панель на весу

измерить сколько приходит

выставить резистором подстроечным

отключить, собрать и т.д.

Спасибо, вроде бы как мне подходит. Свою проблемку более подробно я описывал вот тут в последнем сообщении: http://www.audi-bel.com/viewtopic.php?f ... 59#p424959. Плохо конечно что с электроникой я мало дружил, когда это нужно было, но думаю электронщики на работе не откажут в помощи.
Awson,

выставить резистором подстроечным

- это значит нужно определить какой именно резистор мне нужен и впаять его? Сорри, если вопрос для вас выглядит дибильным.

micle писал(а):нужно определить какой именно резистор мне нужен и впаять его?

все там впаяно уже до нас, еще на заводе

micle писал(а):проблемку более подробно я описывал вот тут

для начала попробуй разъмы "передернуть"

Спасибо за ответы, сегодня вечерком сниму панель, может дело действительно в разъемах.

все там впаяно уже до нас, еще на заводе

Значит перепаять на нужный?

micle писал(а):Значит перепаять на нужный?

покрутить нужный подстроечный

awson, спасибо Вам большое, теперь всё стало понятно!

awson, спасибо Вам ещё раз большое , вчера настроил свой вольтметр, а заодно и лампочек пару подменил в панели . Ну и на будущее, может кому пригодится, сделал фото подстроечного резистора на плате:

micle писал(а):Плохо конечно что с электроникой я мало дружил

ну теперь то видишь, что тут нужны только азы и руки растущие не из

Первый блин комом, вчера опять снимал панель на предмет покрутить резистор, в первый раз от счастья, что найдена поломка - перекрутил маленько. Около года мой вольтметр на панели показывал что попало.
И ещё по теме, у кого есть клима, то в 20-ом канале можно посмотреть бортовое напряжение сети.

micle писал(а):клима

бывает и она врет

awson писал(а):

micle писал(а):клима

бывает и она врет

Вадим, а это лечится?