Audi Club Belarus

Доброго времени суток, уважаемые специалисты. Слезно прошу помощи!
Облазил пол интернета, за месяц перечитал кучу тем. Похожих симптомов не встретил и не знаю что делать.
Ситуация в следующем. Когда заводишь машину на холодную, обороты резко поднимаются до 3000-3500 держаться там секунд 20, потом обороты резко падают и машина глохнет как будто выключили зажигание. Если подгозовывать, то машина работает но обороты колеблются от 3500 до того уровня который поднимаешь педалькой.
Если скинуть фишку с датчика охлаждающей жидкости который идет на мозги, обороты плавать перестают, и держутся в пределах 2000. Проверял клапан доп воздуха. Он рабочий. При включенном зажигании идет вибрация с него. Единственное не нашел чем он управляется. Пересмотрел все реле, не они.
При поиске информации смущало то, что везде JN двигатель рассматривался без концевиков на дросселе, а у меня концевики имеются. Они рабочие. Снимал дроссель чистить, заодно и проверил концевики. Проверить давление в системе очень проблематично в моей деревне, практически невозможно.
Люди добрые, не оставьте без внимания!

Машина случайно не на газу?

Забыл написать. Машина на бензине.

Очень похоже на то, что согнут диск на лопате. Обычно такое бывает, когда газ стреляет. Черепаху поднимали, диск смотрели как установлен?

Визуально все нормально.

Возможно тогда сильный подсос воздуха. На герметичность не проверяли?

По возможности устранил все подсосы какие нашел.

Как вообще эта проблема у Вас возникла?

Все случилось в один момент. Есть еще один момент, может он поможет... Сильно заливает свечи.

Возможно проблема с самим дозатором. Попробуйте открутить от дозатора трубки на форсунки, кроме пусковой, и после этого включите зажигание. Если топливо с дозатора полилось, то нормальных холостых и не будет

А реально как оно должно быть?

Реально топливо с дозатора при включенном зажигании поступать не должно

Понял. Проверю.

GenNik_007 писал(а):Возможно проблема с самим дозатором. Попробуйте открутить от дозатора трубки на форсунки, кроме пусковой, и после этого включите зажигание. Если топливо с дозатора полилось, то нормальных холостых и не будет

Наконец-то добрался до своей ласточки. Сделал как Вы просили. Топливо не льется. Т. е. при включении зажигания не происходит вообще ничего. Не знаю радоваться или плакать.

Так мне никто и не поможет...

У вас однозначно проблема со смесью - раз заливает свечи, чистить заслонки, проверять всё на подсос воздуха, искать проблему в подачи смеси, воздушный фильтр и топливный лучше поменять сразу, что бы исключить,потом проверить топливный насос, других причин не вижу , у меня была такая же машинка - похожая проблема решилась заменой фильтров.
О результате - отпишите, плиз.

Заслонки в дросселе почищены, подсосы устранены, воздушный фильтр заменен, топливо на дозатор подается. Небыло бы топлива, небыло бы и оборотов в 3500...

всем привет, подскажите плиз как уменьшить обороты на 100, 2.3 инжектор, обороты как на холодную так и на горячую 2200-2400 об. и не падают, все это произошло после замены колец, всех прокладок и всех фильтров. И из-за чего это все могло произойти?

Да никто не знает что делать с этими оборотами. Как была проблема так и осталась. Скинул клемы с клапана доп. воздуха, с нижнего температурного датчика, обороты стали стабильные. Но 2000.