Audi Club Belarus

Господа, столкнулся со следующей проблемой- на авто сестры умер катализатор на А4 1,8 96г.в. , его вырезали и поставили какой-то пламягаситель..Как она рассказала- варили, не снимая, в результате вроде не просекает, но при нажатии на газ рев конкретный...даже в салоне слышно..когда стоял кат- вообще не было слышно звука набора скорости....
Посоветуйте, что делать? Попробовать поставить другой пламягаситель и чтобы сварили по-нормальному? или попробовать поставить какой-то универсальный катализатор (Цена как мне сказали- от 50 до 100 у.е.)? что может решить проблему?
P.S. Чем отличается пламягаситель от резонатора? или это одно и тоже?

Честно говоря- посты несут кучу информации, в большей части противоречивой....
Насколько я понял- резонатор и пламягаситель- это разные вещи...Про универсальные катализаторы ничего не нашел....Про то, насколько можно снизить шум при разгоне при удаленном кате- тоже ничего не нашел....
Господа, поделитесь мнениями - ведь на то это и форум....

поменял катализаторы на пламягасители. с учетом того что один был полностью пустой и при разгоне звук был очень похож на волговский, стало заметно тише. с катализатором машина естественно тише, но и с пламягасителем я не чуствую абсолютно никаких неудобств. если все приварено грамотно, то должно быть тихо

как правило, изменение чувствуется только на повышенных оборотах. и вправду, появляется волговское эхо

и вправду, появляется волговское эхо

после замены на пламягасители волговский звук пропал

Ясно...походу, либо приварили криво, либо палмягаситель хреновый, либо и то, и то...
Ладно- поеду на СТО, спрошу, что можно сделать...
А резонатор- он уже идет после пламягасителя?

мне варили снимая глушитель. честно говоря не очень представляю как грамотно периварить не снимая

/loXmaTblй писал(а):как грамотно периварить не снимая

ну как как...навариваешь на пламегаситель трубу, делаешь снизу этой трубы пропил, одеваешь на выхлопную, затем сверху обжимаешь хомутом/привариваешь.
вариант из серии "абы было"

cavedog, попробуйте сюда обратиться, только положительные отзывы: http://www.audi-bel.com/viewtopic.php?f=22&t=21405

вариант из серии "абы было"

так вот после таких варианты вопросы и вылазят

Careless Angel писал(а):cavedog, попробуйте сюда обратиться, только положительные отзывы: http://www.audi-bel.com/viewtopic.php?f=22&t=21405

созвонился с ними- говорят, что для достижения звука как у оригинала- рекомендуют ставить универс. катализатор...стоит около 100 у.е.

с пламягасителем звук все равно будет отличаться, сказали....еще сказали, что раз громко работает - возможно, проблемы с резонатором- он начинает звенеть....короче, пригласили приехать...
поеду в выходные - послушаю приговор....
P.S. Мастер сказал, что снимать глушак, что приварить катализатор- это идиотизм, они типа все делают на весу, что сварить трубу и чтобы потом она нормально встала назад- практически нереально....

Уже и не знаю кому верить...капец...

-- Добавлено спустя 17 часов 42 минуты 20 секунд:
Господа, был на Пит-Стопе- приговорили гофру- сказали, что развалилась и нужно менять....
типа это решит рева на повышенных оборотах после 3000.
это реально или не решит вопрос?
сказали, что пламягаситель и резонатор в порядке...

Уважаемый Сavedog.После вырезки ката есть только два варианта, замена трубой или ставиш обманку из старого. Старый режишь пополам ,в сетке режешь отверстие 50-57мм, проходимость супер решотка на срезе накаляется, кат на процентов 20 работает. Только сварить вместе половинки не забудь. Так делаю со всеми пригннаными авто ,их уже более......