Audi Club Belarus

Ох уж эти датчики ОЖ !...
Не знаю, по количеству, сколько я их поменял (синих, двух контактных).
Но. Как ни странно, отказал датчик ОЖ трёх контактный! (который на приборы - индикатор и лампу).
Вычислил легко - хорошо прогрел двигатель (до включения вентилятора), при этом, стрелка температуры поднялась только до 50. Снял с датчика штекер и замкнул выводы в штекере 2 и 3 (коричневый и сине-коричневый провод соответственно) - При этом стрелка температур резво поползла к пределу. Зачистил контакты датчика и штекера (на штекере дополнительно обжал), тестера под рукой не было поэтому просто вставил обратно штекер обратно. - результат нулевой. Где-то читал, что можно восстановить датчики ОЖ. Кто знает, подскажите (задолбало покупать одно и тоже)...
Завтра пойду с тестером , прозвоню, если никто не отпишет... метод "точного научного тыка" мне в помощь...

Может просто купить нормальный оригинальный датчик?

Я смотрю, клубе одни меланхолики. Ваша апатичность меня поражает.
Ремонт датчика - не способ сэкономить. А, скорее любопытство. Почему они постоянно "наворачиваються"?
По сути датчики стоят в районе 50000 . Но если каждый месяц ставить новый, то зто не есть нормально.

На самом деле, я уже вчера решил проблему (думаю решение абсолютное!) , Но, делиться приобретённым опытом, знаниями и решением вопроса Как сделать почти пожизненный датчик, я делиться не буду!
Принципиально! Покупайте ... Они копейки стоят...

BazilSoft писал(а):Но, делиться приобретённым опытом, знаниями и решением вопроса Как сделать почти пожизненный датчик, я делиться не буду!
Принципиально! Покупайте ... Они копейки стоят...

Зачем тогда на форум пришел? Детсад, ей-богу....

BazilSoft писал(а):На самом деле, я уже вчера решил проблему (думаю решение абсолютное!) , Но, делиться приобретённым опытом, знаниями и решением вопроса Как сделать почти пожизненный датчик, я делиться не буду!

тайну надо уносить с собой в могилу...

один из способов - установка одноконтактного датчика (дешево и на века)

На форум пришёл - найти единомышленников.
А тут одни скептики и молчуны. - Мол проще купить. (ток мот чел не в курсе, сколько он реально оригинальный, по цене).
awson - один из способов - установка одноконтактного датчика (дешево и на века)
В том-то и дело, что на века не получиться!!! если не сделать....
Я нашёл , в чём проблема этих датчиков! они все "сквозят" . У них есть недоработка!
Короче, проблема в том, что все датчики просто завальцованы! Но, не загерметизированы!!!
Из-за этого в них попадает влага и всё внутри сгнивает! Процесс происходит незаметно, - датчик нагрелся, воздух внутри нагрелся и излишки из-за не герметичности выходят наружу через щели вальцовки. Когда машина стоит , двиг охлаждаеться и воздух (наружний со своей влажностью) втягиваеться в датчик ... И так постоянно! поэтому внутренности и сгнивают. -Решил, что с этим можно бороться так: Разогреть новый датчик (Метал) до температуры 120 -150 градусов и герметиком хорошо промазать примыкание в месте вальцовки. Датчик остынет и втянет часть герметика в щель между металлом и пластмассой. -И герметично, и из-за того, что нагревали, герметик не выдавит при нагревании на двигателе. Итог: Срок службы датчика практически не ограничен.

-- Добавлено спустя 58 минут 21 секунду:
Кстати, хочу установить датчик четырёхконтакный , вместо двух.
У кого есть описание номиналов сопротивлений по датчику ОЖ индикатора...

Хм...а кто сказал, что после описанных выше, манипуляций, датчик ОЖ вечным станет???
Термореагирующие компоненты имеют свой ресурс. И, по истечении оного, очень, я бы сказал, грамотно дурят мозг автосу и автовладельцу.

П.С. Я не против Вашего "НоуХау", просто форум существует для деления инфы между жаждущими её. Если у меня есть решение проблемы, я рад поделиться им, поскольку кто нить, потом, поможет мне.

-- Добавлено спустя 4 минуты 15 секунд:
Возможно моя точка зрения, на межличностные отношения, несколько неактуальна, но я люблю, когда по дружбе, а не за деньги.

BazilSoft писал(а): на века не получиться!

уж лет пять люди ездят и не мучаются

Кастыль
Хм...а кто сказал, что после описанных выше, манипуляций, датчик ОЖ вечным станет???
Термореагирующие компоненты имеют свой ресурс. И, по истечении оного, очень, я бы сказал, грамотно дурят мозг автосу и автовладельцу.

"Вечный" имеется в виду не умрёт через3-6 месяцев, а будет работать по максимуму.

-- Добавлено спустя 17 секунд:
Кастыль
Хм...а кто сказал, что после описанных выше, манипуляций, датчик ОЖ вечным станет???
Термореагирующие компоненты имеют свой ресурс. И, по истечении оного, очень, я бы сказал, грамотно дурят мозг автосу и автовладельцу.

"Вечный" имеется в виду не умрёт через3-6 месяцев, а будет работать по максимуму.