Audi Club Belarus

Ехала вчера в Минск......"Полет" на протяжении 30 км нормальный....Потом начала t расти с 90 до 100....остановилась......в расширительном ничего...начала потихоньку откручивать пробку закипело, забурлело и набрался полный бачок....... закрыла поехала дальше, t 90. Проехала 20 км опять тоже самое..... Потрогала патрубки верхний горячий нижний нет, радиатор холодный........Может быть заклинивший термостат???? Или что за ...? Помогите

Как давно меняли ОЖ, промывали радиатор и собственно меняли термостат?
Наверное пришло время это сделать.

АНТИФРИЗ МЕНЯЛА ВМЕСТЕ С ТЕРМОСТАТОМ (BEHR) В ДЕКАБРЕ 2011 ВСЕ НОВОЕ.......... ТАК НЕ ХОЧЕТСЯ ОПЯТЬ В ТЕРМОСТАТ ЛЕЗТЬ....У МЕНЯ ВЕДЬ "ЯЙЦО" 2,4 МОТОР.......

А радиатор чистый? Хочется или нет, а делать надо.

чистенький, очень чистенький промывала под небольшим давлением...........

Тогда меняй термостат.

придется...........................спасибо за советы..................

vi4ka412 писал(а):Потрогала патрубки верхний горячий нижний нет, радиатор холодный........Может быть заклинивший термостат????

Во время движения такое может быть и при рабочем термостате, а вот если на холостом ходу температура растет выше нормы, а радиатор холодный, до термостат закрыт иза-за клина или исправен, но там пробка воздуха или выхлопных газов.

Однажды и я поменял термостат и через день опять тем-ра стала плавать, оказался термостат бракованый, как что новый не значит что исправный)

У меня точно такая же проблема появилась пару дней назад.Заменил термостат-ничего не помогло.Оказалось,что каким то образом стерлись лопасти крыльчатки помпы.Помпа не давала нужного давления.В итоге получалась пробка в печке.Заменил помпу,теперь все нормально.

меняй водяной насос, скорее всего провернуло крыльчатку.