Audi Club Belarus

Так как у меня идет аудиоинсталяция в авто, музыкальная система будет мощной, задумался о том а может поставить мне другой генератор в свою Авдю-помощнее?Щас стоит 120-но может можно поставить другой...Возможно ли это?Какие положительные и отрицательные последствия?Кто-нибудь делал?Посоветуйте....

з.ы.:Мой инсталятор сказал что моего гены хватит(т.е. не будет моргания фар), но если я пойду дальше в плане мощности звуковой системы-то стоит задуматься)

Сам не делал, но на эту тему общался с норм. электриками. Как мне было сказано, 120-ка легко вытянет практически любую музыку, если только ты не захочешь повторить концерт Queen в Будапеште!

Щас попробую обрисовать свою систему:

Pioneer DEH 5900UB
Vifa XT25SC90-04 - Genesis Stereo 60
Hertz HV165 - Rockford Fosgate T400-2
ESX SX1040 x 2(ЗЯ по 15л) - Boston Acoustics GT2300
Провода: Klotz + Neutric

Свяжись с нашими "музыкантами", например Xandr. Думаю у него ты получишь самую лучшую и полную консультацию, без слов "наверное" и "скорее всего".

акумулятор по мощнее ставить нужно будет .

что скажете про генератор 150А от Ауди а8?-станет?

Вопрос и для меня очень интересный, поэтому провел небольшое предварительное "Кресельное"исследование сидя перед компом

Итак, сравниваются гены от трех машин (номера взяты из букваря, т.е. ETKA):

046 903 015F - 120-ка боша для AEL
078 903 015F - 120-ка боша для моего ACK
077 903 015F - 150-ка боша для A8 - это единственная 150 найденная в ETKA

Отсмотрел фоток по 50 каждой модели, что заметил:
- у 046-го нету специального патрубка для диффузора дополнительного охлаждения, его задняя крышка гладкая
- по креплениям они с виду абсолютно одинаковые, и я уверен что корпуса у них у всех на самом деле одинаковые - эта немецкая прагматичность не позволит им как хранцузам, корейцам и кЕтайцам делать разные корпуса для одного изделия, если этого можно не делать
- бошевские парт-номера могут отличаться для одного и того же ваговского номера (особенно это касается 046-го)
- шкивы у всех трех под одни и теже ручейковые ремни на 6 ручейков

В чем могу отличаться:
- возможно разные диаметры шкивов, один из способов снять с гены больше ампер - быстрее его крутить и другой ограничитель напряжения
- возможно разные обмотки, обе: основная и возбуждения
- возможно рассчитаны на разную скорость вращения движка, рабочую и предельную (AEL не крутнется до 6700, как например мой ACK )

А дальше - нужно идти на разборку, брать два гены, прикладывать их к друг другу, и на свой страх и риск пытаться устанавливать

P.S. 150-ка от А8 гораздо больше похожа на мою 120-ку, как минимум патрубком для доп.вентиляции и охлаждения

кстати тоже насмотрел 150 от А8, к тому же на S6 в кузове С; ставят хлопцы от А8 без переделок вроде...надо у РедХота поспрашать)

Вот такие номера я тогда нарыл:
077 903 015 K(077 903 015L)
0 123 520 019
А вот ссыль по аналогам и заменителям 150А генераторам:
http://www.7216344.ru/catalogue/good/1730391

Итак, мной куплен гена от А8, на 150 А

Буду держать в курсе когда дело дойдет до установки

Besmas писал(а):Итак, мной куплен гена от А8, на 150 А

Буду держать в курсе когда дело дойдет до установки

буду с нетерпением ждать отчета о проделанной работе,т.к. я давно хочу такой себе взять...за скока взял?

Beaves писал(а):за скока взял?

Сотка бакцов

Besmas писал(а):

Beaves писал(а):за скока взял?

Сотка бакцов

так это копьё , я зимой узнавал было 160.

Besmas писал(а):Итак, мной куплен гена от А8, на 150 А

Буду держать в курсе когда дело дойдет до установки

Миша можешь выложить крупные фото со всех сторон генератора на 150 Ампер?
Возможно ли у тебя взять твой генератор для консультации у Awson по-поводу возможности установки на AEL...да и ваще его привлечь с его опытом к этой теме исходя из нашего раговора сегоднящшнего 150-ка на 1 см больше твоего на 120...
Хотелось бы в последствии знать какой ремень покупать и устанавливать....
Спасибо.

Приедешь с установкой своего барахла - примерим, вчера просто уже не было времени

Besmas писал(а):Приедешь с установкой своего барахла - примерим, вчера просто уже не было времени

Мишань -заметано!

Beaves писал(а):150 Ампер?

я сделал проще
при поломке моста заменил мост на 140А
(был на 120А)

awson писал(а):

Beaves писал(а):150 Ампер?

я сделал проще
при поломке моста заменил мост на 140А
(был на 120А)

понятно...но сесть ли место для установки генератора на 150 вместо 120 в AEL????какие есть "подводные камни"???реализуем если шо???