Audi Club Belarus

Добрый день. Ситуация такая, когда мою лобовое они исправно работают и когда уже пора остановится в начальном положении, ну или внизу лобовика, отчетливо слышно срабатывание релюхи и дворник останавливается то посередине, то ровно вертикально...по разному короче....и так на всех режимах, когда выключаешь останавливается там, где находилась на момент выключения.
Это проблема в реле или что-то другое, ну и заодно какой номер этого реле попробую с другой машины поставить.
Стрекоза обычная, без БК.
зы: задняя щетка работает четко, без выпендрежа.

Реле должно быть 229, у меня в А6 по крайней мере такое стоит, номер навскидку по памяти 4A0 955 531
Оно под рулем, на 5-й слева позиции, полку нужно скинуть на 5 болтах которая чтоб добраться туда

Врядли это стрекоза, хотя есть она - можешь подъехать, у меня есть соточная авантовская стрекоза, можно подкинуть ее, проверить
впрочем и реле можешь тоже у меня проверить, у меня и реле есть снятое

спасибо за отклик, с радостью подъехал бы, только я не в минске сейчас ((

подкинул релюху другую, ничего не изменилось, кстати 213-я
попробую разобрать стрекозу, посмотрим что изменится.

У меня такое было дело было в моторчике.

Шурик писал(а):У меня такое было дело было в моторчике.

блин, будет не очень хорошо, если так оно и окажется(((
а сколько б\у стоит ?

я за 15 американских брал, но говорили, что можно было разобрать почистить и заменить

Шурик писал(а):я за 15 американских брал, но говорили, что можно было разобрать почистить и заменить

спасибо, буду знать)

Еще такой вопрос, на предыдущей сотке у меня были другие режимы работы, обе машины в аванте.
От чего это зависит??
З.Ы.: Не нравится что на первом положении дворники все время работают, просто медленно, на предыдущей было с интервалами небольшими.

От стрекозы (карачун если ей пришел), и от реле управления дворниками

Besmas писал(а):От стрекозы (карачун если ей пришел), и от реле управления дворниками

реле ставил другое, тоже самое....
заметил что в 1-м и 2-м положении дворники работают одинаково.
буду снимать стрекозу.

Есть стрекоза соточная на проверку
Если не в лом - можешь подъехать, хоть ща, по-бырому накинем проверим, я уже надрачился снимать стрекозы на своей и брата машине

Besmas писал(а):Есть стрекоза соточная на проверку
Если не в лом - можешь подъехать, хоть ща, по-бырому накинем проверим, я уже надрачился снимать стрекозы на своей и брата машине

я с удовольствием, только не в минске я.

стрекозу снимал, чистил, не помогло (((

может быть клин трапеции.
поможет разборка-чистка-смазка.

Если бы клин трапеции, то они бы и работали медленно. У меня было такое. Скорость работы становилась всё медленнее и они потом останавливались в произвольном положении.
Хотя большое количество грязи в шарнирах может поспособствовать остановке. В движках встроена защита. Получается, что движок сильно напрягается пока закисшую трапецию шевелит, перегревается и отключается на перекур.

У меня такая же ситуация была - вылечил очисткой трапеции и новой смазкой контактов в маторчике и контакты желательно почистить и подогнуть.

спасибо за советы буду пробовать.