Audi Club Belarus

Короче у меня все симптомы как описаны в факе по замене печки ауди 80.
Симптомы негерметичности печки:
- лужа ОЖ под ковриком со стороны пассажира;
- снижение уровня ОЖ в расширительном бачке;
- при работе печки запотевают стекла;
- сладковатый запах в салоне, неприятные ощущения в виде головных болей от испарений ОЖ.

Но у меня машина-то Ауди 100! неужели на ней тоже придется проделать все тоже, что и с ауди 80? тоесть снять переднюю панель и даже руль.... такой геммор..... Мне всеже кажется что эта печка на сотке находится под капотом! хочу узнать заранее перед тем как лезть.
и еще вопрос: можно ли эти две трубки от печки соединить еще одной трубкой? тоесть вообще не подключая их к печке? пускай не греет, зато вода уходить не будет... ведь с наступлением холодов не смогу тосол по полтора литра в неделю доливать.

Juka писал(а):Короче у меня все симптомы как описаны в факе по замене печки ауди 80.
Симптомы негерметичности печки:
- лужа ОЖ под ковриком со стороны пассажира;
- снижение уровня ОЖ в расширительном бачке;
- при работе печки запотевают стекла;
- сладковатый запах в салоне, неприятные ощущения в виде головных болей от испарений ОЖ.

Но у меня машина-то Ауди 100! неужели на ней тоже придется проделать все тоже, что и с ауди 80? тоесть снять переднюю панель и даже руль.... такой геммор..... Мне всеже кажется что эта печка на сотке находится под капотом! хочу узнать заранее перед тем как лезть.
и еще вопрос: можно ли эти две трубки от печки соединить еще одной трубкой? тоесть вообще не подключая их к печке? пускай не греет, зато вода уходить не будет... ведь с наступлением холодов не смогу тосол по полтора литра в неделю доливать.

Не знаю, как на других, а на 44-м кузове для замены радиатора отопителя нужно разобрать только консоль, ну и снять нижние бардачки водителя и пассажира. Руль снимать не надо. Под капоьом нужно снять механизм стеклоочистителя.

Заглушить печку можно, соединив две трубки, идущие к радиатору. Только соединение должно быть надежным, чтобы не сорвало под давлением.

Juka писал(а):....... снять переднюю панель и даже руль.... такой геммор.....

Неужели снять руль - это такая большая проблема????
Да и панель, по моему, не так сложно снимается ....... по крайней мере в 80-ке !!!!!!
Пару литров пива, камасутру в руки и все снимется элементарно ....
Это только на первый взгляд сложно ........
А без печки зимой, совсем не комфортно ездить будет .........

Первый раз всегда кажется работы немеряно, а когда посмотришь как или сам сделаешь, то потом за 15 минут готов все разобрать-собрать, только инструмент желательно иметь хороший и необходимый, чтоб не геммороиться.

Во-во... Я сам как начитался в факе - так волосы шевелились на затылке. Думал, что выходные проведу наедине с пепелацем. А на самом деле оказалось всё не так страшно. Я на всё потратил пять часов. И это при том, что некоторые вещи зря снимал. Только действительно нужно перед съёмом хотя бы картинку посмотреть, что там и как крепится. Зато теперь у меня печка греет - просто класс!!! Только после замены я понял, что моя старая печка совсем не грела. Потому что она вся была забита дерьмом всяким с улицы. Там совсем маленький пятачок остался для продува вентилятором.
Так что не боись! Ничего страшного нету. Потом только сам доволен будешь. =)
А вот и твоя картинка с печкой: http://www.elcats.ru/audi/parts.asp?mdl ... t=79E005A0
http://www.elcats.ru/audi/parts.asp?mdl ... t=454005A7

Мне когда-то на гольфе меняли, сам побоялся Стоял и смотрел, сейчас бы сделал все тоже самое за 1.5 часа, тогда мне это делали часа 4 наверное. Когда-то не побялся гидроусилитель менять на другой, а потом менял в нем резинки, снимая еще раз, сейчас готов на дороге остановиться и перебрать его по-быстрому, уйдет на все про все максимум 2 часа, если не спеша )

Поможите с моей бедой:
http://audi-bel.com/viewtopic.php?t=3925&start=40

Juka писал(а):Короче у меня все симптомы как описаны в факе по замене печки ауди 80.
Симптомы негерметичности печки:
- лужа ОЖ под ковриком со стороны пассажира;
- снижение уровня ОЖ в расширительном бачке;
- при работе печки запотевают стекла;
- сладковатый запах в салоне, неприятные ощущения в виде головных болей от испарений ОЖ.

Но у меня машина-то Ауди 100! неужели на ней тоже придется проделать все тоже, что и с ауди 80? тоесть снять переднюю панель и даже руль.... такой геммор..... Мне всеже кажется что эта печка на сотке находится под капотом! хочу узнать заранее перед тем как лезть.
и еще вопрос: можно ли эти две трубки от печки соединить еще одной трубкой? тоесть вообще не подключая их к печке? пускай не греет, зато вода уходить не будет... ведь с наступлением холодов не смогу тосол по полтора литра в неделю доливать.

была такая же проблема и летом на прошлой машинке.А к зиме обязательно не боятся и делать.Только я не разбирал панелей и рулей не снимал(может тогда еще факов не читал:) ).Снимается она со стороны капота для этого придется срезать силикон на котором она держится.Отсоеденить перед этим тросики управления со стороны пассажира в салоне.Только запомнить что откуда.И в каком положении было.Они отщелкаваются легко в принципе.Потом разбирать саму печку.раскручивается и делиться на лапопам.Вставляешь навый радиатор ,но лучше брать бу немецкий,и собираешь в обратном порядке.Силикон берешь в цвет машины,тоже лучше немецкий,мажешь по контуру и вставляешь саму печку.Высыхает и все гууд.На все про все пара-троика часов.Только аккуратней разбирай печку там в середине один винтик не заметил и выломал его,но на эксплутационные качества это не повлияло.А зимой без печки никак нельзя.Жена любить не будет:)

всем спасибо за ответы Ж) на выходных буду снимать