Audi Club Belarus

На Ауди-80 1.8Б 1991г разная компрессия в цилиндрах 11-11-11-8 , расход масла 300-400мл на 1000км пробега,эксплуатируется на газу.
Не развивает скорость больше 155км/ч.При оборотах больше 5800об/мин двигатель начинает трясти.Что посоветуете делать.

для начала определи иза чего низкая копрессия 4го цилиндра-кольца или клапана.

Как проверить клапан или кольцо "накрылось".

Дедовский способ-залить в цилиндр через "свечу" немного масла. Провернуть двигатель стартером пару раз и мерить компрессию. Если она повысилась-виноваты поршневые кольца. Если компрессия не изменилась-клапан виноват. Вроде так делают.

В любом случае разбор,снятие головы(обследование),если всев поредке, снятие поршня и ремонт. (хотя может виноват компенсатор,если после долгое стоянки дв. работает нормально но не долго).

Что за компенсатор.

Гидрокомпенсатор клапанного зазора ГРМ. Отвечает за зазор клапана. Выходят из строя как правило при использовании некачественного масла и несвоевременной замены. Если он закуксился то будет слышен стук в районе клапанной крышки (особенно на холодном моторе).