Audi Club Belarus

Залез в яму, увидел, охренел....
http://audi-club.ru/forum/showthread.php?t=141019

Куда в Минске податься, пока надеюсь, шо это не турбина.

Турбина обычно начинает течь изнутри. Т.е. первые признаки, когда она начинает заканчиваться (но еще может проработать очень долго) - из нее начинает попадать немного масла в воздушную трубу, идущую к интеркуллеру. А тут - на фото - масло снаружи. Может, маслоподающая трубка, идущая к турбине - кончилась от вибраций всяких?

да уж, поддал оптимизму... т.е. турбина голодает.

alexalog, звони DIA - может поможет? Думаю, не все так страшно.

скорее всего ремонт турбины.. и притом скоро.. бывали случаи что ездила, ездила и раз утром бац лужа под машиной и примерно так же выглядела.. но тут вроде ещё ездит.. значит должно лечиться..

Дырка в наддувном патрубке, чаще под хомутом

RedHot писал(а):Дырка в наддувном патрубке, чаще под хомутом

А как это могет влиять на масло снаружи турбины ?

alexalog,
просто, из турбы валит масло не в впуск, а в дырку, одноврменно выталкивая с воздухом и масло..
надо смотреть.. теории бывают разными

похоже? в этой турбине умерло уплотнение в горячей части

RedHot писал(а):Дырка в наддувном патрубке

не додувало бы конкретно. В смысле - была бы тупизна заметна, мне кажется. Хотя - у 2.7 дури столько, что можно и незаметить.

nmi,
Дима тож не немец, немец бы ещё с такой турбой ездил два года

Юра 80, Достаточно дырочки с иголку. Недодув буде малым...

Спасиб всем. Вердикт DIA - клапанную прокладочку под замену для начала. Отпустило, фууууу.

А можно поподробнее?? Та же фигня на В5. 1.8 T . Внутри следы масла, а снаружи все вокруг . Причем заметил что при скорости до 120 масло не уходит, а все что выше только в путь! Понятно что прет откуда-то. Доступ к турбине хреновый, что-бы внимательно осмотреть надо морду разбирать.

shon писал(а):Внутри следы масла, а снаружи все вокруг

Поржал.

Для особо смешливых: внутри следы масла, снаружи так-же как на фото.

shon,
на каком фото? интеграле? или ауди?

На Audi