Audi Club Belarus

модель - образца 94-97 года машины в подписи(не С-линия), обычный. Может ссылки с фото есть. Надо ли подушки отключать и как.
А то в онлайн мурзилке ничего не нашел...

Pasha A6, завтра целый день свободен... так где его лучше провести, когда основные дела все закрыты? Ессно в гараже колупая машину. Вот и вопросов много..

подушку по инструкции надо отключить - разъединить 2 разъема сняв крышку с правого торца приборки (такую же как от предохранителей только справа), хотя я вроде не отключал - ничего не случилось.
потом в ж... руля через два отвестия побокам ключиком torx t30 откручиваешь подушку, ключик надо отдельный на длинном тонком жале, насадка не подойдет - толстая в дырку не лезет, я покупал на некрасова специально лучше брать буквой Г - удобней открутить, усилие приличное нужно...
отнимаешь аккуратно подушку и отключаешь разъем, потом большой болт на руле, и вуаля - руль у тебя в руках.
что надо не забыть
1.чем нить нацарапать метку перед тем как руль непосредственно снимать, чтобы обратно ровно поставить.
2.большой болт лучше откручивать вдвоем чтобы один руль держал, а не полагаться на замок руля - обломать можно.

вот инструкция из мануала (картинки не вставляю ибо лень, и без них все понятно)

Инструкции безопасности

Если снимается модуль подушки безопасности (2), то нужно отсоединить разъем (1).

Рулевое колесо можно снять только в прямом положении колес. Предварительно отсоедините штекерный разъем подушки безопасности (1 и 2) и разъем (3) провода звукового сигнала.

На газогенераторы подушки безопасности и на устройство для натяжения ремня распространяется действие закона о взрывчатых веществах. Поэтому работать с ними разрешается только профессионалам, которым известны подробные инструкции по технике безопасности.

В перечне мер предосторожности особенно важны следующие пункты:

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

При работах над подушкой безопасности отключите аккумулятор и изолируйте дополнительно минусовой полюс.
Отсоедините дополнительно штекерный разъем под правой облицовкой приборной доски.
При перерыве в работе не оставляйте без присмотра подушки безопасности.
Складывайте модуль подушки безопасности только ударной пластиной (пластиной с мягкой обивкой) вверх.
При сварочных работах на автомобиле отключайте аккумулятор.
После аварии замените все компоненты системы.
Производить разборку автомобиля на лом только по инструкции!
Демонтаж подушки безопасности в рулевом колесе

Демонтаж рулевого колеса из-за встроенной подушки безопасности связан с некоторыми дополнительными проблемами. Тот, кто неуверен в себе, пусть лучше предоставит эту работу мастерской.

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Обязательно соблюдайте инструкцию по технике безопасности.
На протяжении всей работы не включайте зажигание, в том числе потому, что иначе в память компьютера будет занесена информация о неисправности. Стирание памяти возможно только в мастерской.
Откройте дверь со стороны пассажира рядом с водителем, снимите боковую облицовку приборной доски и отсоедините под ней красный штекерный разъем.
Отвинтите модуль подушки безопасности на рулевом колесе справа и слева сзади ключом TORX T30.
Сложите модуль подушки безопасности назад.
Отсоедините разъем модуля подушки безопасности.
Сложите модуль подушки безопасности так, чтобы на модуле были видны кольца Audi сверху.
Демонтируйте верхнюю часть облицовки рулевой колонки (два болта снизу).
Отсоедините штекерные разъемы проводов к рулевому колесу (от модуля подушки безопасности и звукового сигнала).
Заблокируйте рулевое колесо.
Ослабьте гайку рулевой колонки сменным <орешком> SW 24.
Обязательно поставьте рулевое колесо в прямое положение (снимайте только в этом положении).
Снимите гайку и подкладную шайбу, снимите рулевое колесо покачивающими движениями.
При монтаже рулевого колеса обратите внимание на симметричное расположение его спиц.
Вставьте в паз замок рулевого управления.
Затяните гайку на рулевой колонке на 40 Нм.
После привинчивания рулевого колеса затяните вручную крепежные болты модуля подушки безопасности.
Затем вначале затяните на 6 Нм правый болт по ходу движения.
Под конец затяните левый болт на 6 Нм.

снимал так. Клему с аккума не скидывал. Отверткой Т25 открутил подушку через прорези в руле. Снял подушку. Отсоединил провод от подушки. Головкой на 24 открутил гайку крепления руля, предварительно маркером наросовав (сделав пометку) как он стоял. Снял руль. Сделал иммобилайзер. Установил все обратно. Крутить болты подушки не самое приятное из-за неудобства.
В целом все.

Подскажите плиз!!! Хочу поменять руль a4 2002 на a4 2005(они разные свиду), подойдут ли пазы и сам замок от старой рулевой колонки, к новому рулю....Заранее благодарен.....

Господа , а как добраться до гаек? Страшно крышку сломать, как снять ее правильно?Та крышка на которую сигналишь, машина А4 98 г 1.8 бензин универсал

с обратной стороны руля два отверстия глубоких. там звёздочки. откручивай и подушка скимется. Только АКБ отключи на всякий пожарный

[quote="Sereg@"]с обратной стороны руля два отверстия глубоких. там звёздочки. откручивай и подушка скимется. Только АКБ отключи на всякий пожарный[/quotспасибо

вы не так поняли, саму крышку , что на руле,ту НА КОТОРУЮ ДАВИШЬ, КОГДА СИГНАЛИШЬ на ЕЕ , КАК СНЯТЬ народ помогите а...

Фото руля дай

Такой вопрос...снять все смог...прозвонил, проверил подрулевое кольцо (Ауди а4 б5. 1995 год) исправно ...а все равно сигнал работает с перебоями...тогда проверил минус( на рулевой рейке-вобщем на центральном штоке). ..и о ужас ...минус там то есть то нету....если надовить на руль появляется... (Т.е. нажимаешь на сигнал и паралельно давишь на рулевое колесо вверх)......в чем причина?

Все … сам разобрался