Audi Club Belarus

Я в замештальстве. Поменяли масла, выехал на кольцевую( до этого проехал метров 200), начал разгонятся....тут сзади повалил былый дым, двигатель начал троить, остановился....белый дым потихоньку пропал, пока разворачивался, чтобы вернутся на СТО, все стало ок, двигатель работает хорошо, ровно, из трубы ничего не валит. Там развели руками, сказали жопа катализатору, его нада вырезать. Так вот, что это могло быть? Чем грозит? Может они мне чего подмешали? Как объяснить такое вот? Заранее спасибо.
Да еще был какой-то очень странный запах выхлопа...к сожалению описать не могу, не могу подобрать эпитеты, но очень резкий и необычный.

AvaK, а где брали масло ? Сейчас уровень масла проверяли ?
Былый дым обычно из-за пробитой прокладки ... хотя всякие интересные вещи могут быть
ИМХО катализатор тут не причём

Димон на Аванте,
Масло брал у них же, в канистре остатки в багажнике лежат...уровень проверили когда вернулся на СТО, после того как машина постояла 10 минут. Так же вот доехал до работы, опять проверил, все ок. Так же проверили цвет масла и конситенцию...свежее масло...уровень охлаждайки тоже в норме. Двигатель не перегревается....За 15 км езды по городу никаких не шумов, не запахов, не дыма не было. Если бы сзади не ехал мой товарищ, я вообще бы подумал что у меня галюцинации....И еще...дым был густой и не рассеивался в воздухе...он не был похож на пар...а именно дым.

поездите ещё, проследив за уровнями в системах. Если случай не повторится, ездите и не думайте о плохом
Кста, а машина не тупит при разгоне ?

как вариант, возможно в залитом масле/фильтре был конденсат. хотя...

Димон на Аванте, послежу пару дней.
Насчет тупит на разгоне, если честно мне не с чем сравнивать. Изменений в динамике разгона, после этого пришествия не заметил. Провалов нет, скорость набирает ровно. А если предположить, что тупит - это с чем может быть связано???
Stimpack, как-то очень много конденсата должно было быть...да и запах был такой, как будто что-то горело.

скорее всего просто было пролито масло на выпускной коллектор или глушитель,
оно горело - отсюда и дым

либо, например, пролилось в какую-то другую полость и при интенсивном разгоне выплеснулось на горячий коллеектор (глушитель)

А ну еще могу добавить, у меня была дырявая маслозаливная пробка...там уплотнитель на ней отсутствовал...я так 10К проездил, у меня оказывается масло выбивало через нее, а я думал что это я криворукий когда заливаю, вечно проливаю на кожух...может теперь система герметичная стала и где-то масло скопленное сгорело?

AvaK,дым шёл из трубы всё-таки или из-под капота ?

Димон на Аванте, Дым шел из трубы. Потому как видал его только в зеркале. Пока я остановился, дым уже был не такой густой...а потом и вовсе пропал.

P.S. Ну вот проверяю уровень масло и ож, отъезжаю после стоянки, смотрю, чтобы пятен никаких не было, все сухо...проехал уже 200км после инцидента...нигде ничего не уходит...машина ездит нормально. Вот завтро в гомель и назад смотаюсь.

AvaK, думаю, что всё будет в поряде