Audi Club Belarus

Всем привет.
Может кто сталкивалсяс данной проблемой, думаю она распространенная.
На фронтальной стенке отсека двигателя, возле тормозного вакуумника, есть две трубки с антифризом. Они идут на печку. В одной из трубок в колене есть дырочка с пробочкой на резьбе. Так вот резьба сорвалась. Пробовал изоленту подматывать, все равно течет.
VAG Оригинил продается только все трубка в сборе (40 грин).
Кто и как решал такую проблему, посоветуйте.

Íåìíîãî ãåðìåòèêà+ ÔÓÌ è õîìóò ñâåðõó(åñëè ðóêè åñòü). Ëó÷øå Ìàëèíîâêà, ðàçáîðêè.

Что за ФУМ? Объясни чайнику
А если герметик в систему охлаждения чуть попадет?
Хомут прям на всю конструкцию что ли? Пробку к трубке стянуть хомутом?

ÔÓÌ- ëåíòà ôòîðîïëàñòîâàÿ(÷òî ñàíòåõíèêè ìîòàþò); ãåðìåòèê â ñèñòåìó íåæåëàòåëüíî; õîìóò íà âñþ õðåíü- íî âñå ýòî, êàê âðåìåííàÿ ìåðà. Ïðàâèëüíî- êóïèòü á/ó. À ÷òî, ïðîáëåìà á/ó?

Вообщем б/у это проблема. Найти в Москве не могу. По тел. не объяснишь, не понимают.
Я думаю проще отрезать это колено с дыркой и все. Поставить без него.

Ïîïðîáóé. Ãëàâíîå, ÷òî á ïå÷êà ãðåëà.

А эта фигня - не сифон для удаления воздушных пробок из системы при замене антифриза часом? Если да, то лучше подъехать в каку-нибудь контору, которая установкой кондиционеров занимается и сделать новую трубку (у них должны быть и трубки и инструмент для вальцовки)

À âîçäóõ êàê óäàëÿòü?

РУКАМИ! А потом из печки насосом - погазовать хорошенько.

Íåì÷óðà ïðîáî÷êó çðÿ ïîñòàâèëà?  ñîòêå, ê ïðèìåðó, íåò è ïðîáëåì íåò. À òóò?
Ìîæåòü îíè òî æ ÐÓÊÀÌÈ äóìàëè?

Саморез закрутил и забыл.

Да, это пробка для удаления воздуха из системы.
Вообщем, купил я хомут фирменный, не шильный из жести.
Да и затянул на патрубке: прижал пробку к дырке 8)
Потом все протер. Проехал 150 км на выходных.
Ни капельки не вышло, контролировал по хожу жвижения. Так и оставлю. Удобно - снял, поставил назад. А что хомут лишний, так бог с ним. Будет 95-ым по счету