Audi Club Belarus

Заменил 500км назад 2 шруса внешних и 1 рычаг подвески нижний передний.
Вчера заметил что при скорсти 90-100км/ч и далее начинается вибрация авто.
на меньшей скорости вибрация не проявляется.

Возможности ездить быстро до вчерашнего дня небыло.(потому не замечал видимо)
что посоветуете?

резина
диски
внутренние шрусы

Freak писал(а):резина
диски
внутренние шрусы

резина, диски - балансировнка, смотреть на грязь?
как правильно продиагностировать внутренние шрусы?

сход развал необходимо делать?

Павел RUmba

сход развал а вибрацию никак
на вибрацию только балансировка колес и внутр шрус могут влиять

SergeyKLIM писал(а):при скорсти 90-100км/ч и далее начинается вибрация авто

99% балансировка колес. Если вибрация идет на руль, то передние колеса, а если на руль не чувствуется но по кузову, то задние. Если возникла внезапно,то
Причина - лед и грязь на дисках или утеря балансировочного грузика. Ну и самое банальное - пришло просто время балансировать колеса. Так, что у вас единственный путь, в первую очередь, то на шиномантаж.

iva_83 писал(а):

SergeyKLIM писал(а):при скорсти 90-100км/ч и далее начинается вибрация авто

99% балансировка колес. Если вибрация идет на руль, то передние колеса, а если на руль не чувствуется но по кузову, то задние. Если возникла внезапно,то
Причина - лед и грязь на дисках или утеря балансировочного грузика. Ну и самое банальное - пришло просто время балансировать колеса. Так, что у вас единственный путь, в первую очередь, то на шиномантаж.

Спасибо за советы!
В боксе на подъемнике посомтрели внутренние шрусы, все ок.
на задних дисках с обеих сторон был лед. куски только отверткой сумел сбить.
сейчас порехал по трассе 20 км.
100 км/ч - все стало ок, идет плавно
120 и далее км/ч - чуть есть вибрация (но возможно придираюсь и это всегда было)

посомтрю еще и видимо на балансировку все же заеду.
спасибо всем за советы!

SergeyKLIM, бывает резина такая, балансируй-не балансируй, а вибрация от нее идет все равно.

Freak писал(а):SergeyKLIM, бывает резина такая, балансируй-не балансируй, а вибрация от нее идет все равно.

на этой резине второй сезон езжу. по трассе всегда 110-145 иду. вибраций не чувствовал.
хотя сейчас когда "прислушиваюсь", уже не уверен, что так же небыло.

SergeyKLIM писал(а):на этой резине второй сезон езжу. по трассе всегда 110-145 иду. вибраций не чувствовал.
хотя сейчас когда "прислушиваюсь", уже не уверен, что так же небыло.

Это скорее всего не точная балансировка. Да, а марка шин какая и сколько прошли они и когда последний раз балансировали их? Если после последней балансировки прошли 5 000 км, то проверьте на балансировку перед и все выяснится.

снова загадка для меня)))

поехал на шиномонтаж что бы посомтреть балансирвоку.
в итоге все колеса кроме одного не отбалансированы, а заднее левое надо диск катать, т.к в яму видимо влетел гдето.

после балансирвоки:

еду до 80км/ч все ок. при 80-85 начинается легкая еле заметная вибрация.
ровно на 90 и так до 100 идет сильная(заметная) вибрация на перед и на руль.
(жена сзади когда ехала сказала что так как спереди сзади нет вибрации)
и как только я разгоняюсь до 100 км/ч и еду еще быстрее вся вибрация ичезает
разгонялся до 130. вибрации нет.

что смотерть, посоветуйте.

по ремонту авто можно посмотреть на сайте www.remont.autolviv.com.ua

откатал диск задний левый. (оказавыется еще и стойка потекла. вот влетел гдето...)
добавил недостающую проставку вкладыш (видимо ктото прое..л при смене сезонной резины на шиномонтаже)
вибрация исчезла.

как так? разве может влиять заднее колесо на вибрацию спереди?

SergeyKLIM писал(а):разве может влиять заднее колесо на вибрацию спереди?

Конечно! И ещё как! Машина же не из двух частей состоит с чётко разделённой границей! Всё взаимосвязано

SergeyKLIM писал(а):что смотерть, посоветуйте.

а у меня вот как было:
для меня тоже было загадкой: шел на старенькой резине 140 - нашала вибрировать. Испугался и списал все на очень старую резину. Купил новую, все 4 колеса! Заехал, переобул, отбалансировал - все пучком. Выежаю на трассу - 95!!!!! км и снова тресет! Я в шоке! Погнал назад, поругался с продавцом, что хреновую продал резину, взял заявку и решил менять.
Тестюха посоветовал не спешить и проверить подвеску. Да куда там!!!! мЕНЯЛИ все 2000 назад, быто не может - думал я. Но через день заехал на сто. И о чудо - шаровый палец рычага разбит вхлам! Справа и слева тоже!!
Сменил рычаги, заехал на всякий случай на развал - теперь все ровненько! Как самолет!

versionist писал(а):шаровый палец рычага разбит вхлам

чудеса...с разбитым левым пальцем рычага до 190 вибрации не ощущал
а что за рычаги стояли до этого и какие теперь поставил!?

Evgesha писал(а):чудеса...с разбитым левым пальцем рычага до 190 вибрации не ощущал
а что за рычаги стояли до этого и какие теперь поставил!?

может - но факт. Стоял кетай, причем правый был "готов" к 2000км., левый тоже, но в правом палец ходил не только по окружности, но и вверх-вниз с приличным ходом. Поставил оригинальные бэушные. Нашел спеца и восстановил. Тьфу,Тьфу,Тьфу все хорошо.

versionist писал(а):кетай, причем правый был "готов" к 2000км.

versionist писал(а):палец ходил не только по окружности, но и вверх-вниз с приличным ходом

за год 35.000 от общего пробега самого рычага (90.000), с такими показателями прошёл рычаг после техосмотра ни вибрации ни стуков не слыхал

имхо: на деталях подвески и тормозной системе экономить не стоит. Жизнь одна...

Evgesha писал(а):на деталях

Evgesha писал(а):экономить не стоит

конечно. Но кому-то нужно было быстро продать.

versionist писал(а):Но кому-то нужно было быстро продать.

тогда понятное дело

у меня тоже такая проблема.при наборе скорости до 110 все норм,как только свыше 110 появляется вибрация по кузову от двс.подушки заменил обе.передачу выкл вибрация пропадает.даже не знаю куда рыть.