Audi Club Belarus

если на газу едет хорошо, тогда остается грешить на бензофорсунки. откуда вы?

я из гродненской обл.,городок Вороново.,до границы с литвой 9 км .,хотел сделать диагностику там, но как только лабасы видят бел.номера сразу оплата взлетает до небес !!!!думал что это бензонасос ,но позвонил спецу который сидит на бензонасосах и занимается их ремонтом,он сказал что это 100% начинают вылетать мозги......!!кому верить и что делать не знаю...подскажите ????

Это форсунка - 90%. Диагностика её не определит, т.к. забит сам распылитель или канал до него, а электрическая часть в норме.
Форсу снять/почистить в ультразвуке/поставить на место. Или купить такую же рабочую, т.к. многие форсунщики по одной их не чистят. Форсу брать ТАКУЮ ЖЕ, а не похожую с другой марки - будет неровно пихло работать.

Как определить которая:
1. Форсы, на 6-ёрке работают по три, с каждой стороны по очереди (3 - на одной голове, 3 - на другой);
2. Определяем сторону - пихло колбасит "волнами", когда с одной стороны нет детонации, он наклоняется в противоположную сильнее обычного (нууу...это для меня так). Можно по свечам определить - она будет "закидана"/чёрная.
3. Есть вероятность, что это может быть распределитель зажиги. Для этого необходимо поменять катушки местами: по карте электропроводки определить цвета проводов, идущих на взаимозаменяемые катушки/поменять их местами/завести авто. Если нерабочий цилиндр так и не работает, то это форса; если заработал - катушка. Желательно эту процедуру производить с авто-электриком - он поможет быстро/без вопросов/косяков/гемороя разобраться с зажигой (неработоспособность одной из катушек может диагностикой не определиться).

и всё таки я нашёл причину по которой троил авто........
это всего лишь банальный перелом провода форсунки 6 цилиндра....
куплено:
-свечи
-топливный фильтр
проверено:
-система зажигания
-компрессия (12-14)
-форсунки
-топливный насос

всем спасибо за всяческую помощь-удачи на дорогах !!!!!!

У меня такая же проблема. Провал на низах, после 3 тыс. только начинается разгон.
*ГБО не установлено.
**Каты удалены, всё что дальше катов прочищено ( было забито остатками катов)

Как найти проблему?
Как проверить форуснки?
Лямбда-зонд?

vin,
провода высоковольтные как?

Прозванивал, нормальное сопротивление на всех (от 3.5 до 5 кОм).
У друга взял б\у провода,некоторые выборочно поменял,

*Выкруит свечи - на одной голове светленькие, на второй - чёрные. Ради интереса отключил оба лямбда зонда - двигатель стал устойчиво работать, на разгоне машина стала более динамичная.
Как я понимаю это конец лямбдам, дают неправильные показания на блок управления? Подойдут ли универсальные лямбды, на которых 4 провода?

vin,
да, универсальные подойдут.
но надежнее жигулевский бош

Спасибо.Просто есть возможность достать бесплатно новые универсальные лямбды.
*Кстати,никто не пробовал ставить форсунки Бош от Газели? Где-то читал,что ставят на ABC.

vin, постаивть можно, но как правильно они дозируют - хз. я ставил себе от первого поколения 2.6 форсунки - машина сразу стала тупее на разгон. вернул свои обратно.

Газелевские даже более производительные.
т.е. у меня как понял более старое поколение мотора. Если поставить форсы от более свежего мотора изменится динамика?

vin,
у этих поколений отличается и железная часть. поэтому динамика может ухудшиться.