Audi Club Belarus

Т.к. зима не загорами, а в РФ она уже властвует, решил промониторить,что народ устанавливает в авто для легкой утренней заводки и предостережения замерзания авто в дороге:

1)Установка проточного подогревателя Nomacon,Severs-m или от Пежо 1579.Y6 (только надо ещё и фишку покупать и ехать к толковому спецу: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t ... &start=540).
2)Установка бандажного подогрева топливного фильтра от Nomacon.
3)Установка Автоодеяла "Автотепло" в подкапотное пространство:avtoteplo.net; http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=5454329; http://byshop.by/uteplitel_dlya_dvigatelya.html
4)Установка чехлов для АКБ:http://shuba.pro/pad-sizes-available.html -жаль нет для размера длинной 315 и высотой 175
5)Добавление антигелей-тут желательно каждый пропишите какой кто использует .
6)Установка "фирменной картонки" перед радиатором.
7)Заливка свежего и хорошего антифриза.


Прошу Вас Клубни и Клубнички писать Ваши мысли и дополнения по данному (для дизелистов "больному") вопросу.

З.Ы: Надеюсь инфа предоставленная здесь кому0нить да поможет)

Если этой зимой дизель на БНХ будет такой же, как прошлой, то придется что-то мутить
До прошлой зимы хватало только антигеля в бак (HiGear 4 сезона - без вопросов) для движения со скоростью под 100 при морозе в -30
Себе хочу п. 2 вколхозить
П. 4 - интересная штука. Были мысли что-либо такое самостоятельно придумать, возможно даже электронагреватель (хотя производители аккумов пишут во всех мануалах, что резкий перепад температуры - смерть АКБ)

всегда керосинил саляру, считаю самым рабочим вариантом не околеть в пути.

Точно такой же вариант , либо при свыше -15 прогрев через четыре часа . При сильных морозах можно потерпеть и поднапрячься .

Зимой проблем не наблюдается, но все же есть мысли облегчить зимний запуск двигателя. Думаю поставить бандажник номаконавский с автоматикой. Может, собраться некоторой "толпой" и разом купить на всех? Кстати, заметил, что при минус 3, что при минус 20, заводится одинаково - со второго оборота, при плюсе, так вообще с полтыка. А еще интересно, сколько будет стоить установить вебасту?

Freak писал(а):всегда керосинил саляру, считаю самым рабочим вариантом не околеть в пути.

+100

Установка вебасты в С4 кузов -200 уе, недавно знакомый интересовался...
Ну и +1 к hi gear антигелю....вопросов не было прошлый сезон....знаю не по наслышке-я думаю все знают мой бизнес...

RedHot писал(а):Установка вебасты в С4 кузов -200 уе, недавно знакомый интересовался...
Ну и +1 к hi gear антигелю....вопросов не было прошлый сезон....знаю не по наслышке-я думаю все знают мой бизнес...

но к 200 надо ж ещё купить саму Вебасту...где узнавал?
Хайгир который в большой банке?

Beaves писал(а):

RedHot писал(а):Установка вебасты в С4 кузов -200 уе, недавно знакомый интересовался...
Ну и +1 к hi gear антигелю....вопросов не было прошлый сезон....знаю не по наслышке-я думаю все знают мой бизнес...

но к 200 надо ж ещё купить саму Вебасту...где узнавал?
Хайгир который в большой банке?

Да!
Да!

RedHot,
а фоток после использования антигеля нет???

типа вот таких:






это не про антигель, но аналогию можно провести.

Взял тут http://www.2112.ru/showthread.php/23726-

а если лить бенз к солярке, то какой лучше?? 80 или 95??

Вот и зима...
Полный бак ДТ с белнефтехима без всяких добавок (зимняя же, че там )
Суббота - воскресенье: почти 500 км по трассе - субьективно меньше тяги . В воскресенье утром старт уже со второго раза по 10 сек
Понедельник утро (-12) - старт еле-еле с 4 попытки. На работу кое-как доехал, но по кольцу уже больше 60 не ехала. Через 2 часа попытка выехать в город за бандажным Номаконом закончилась прогулкой на галстуке. На 4 часа в минимально теплый бокс - завелась, 10 л керосина в бак, пол-часа на холостых - глохнем . Видно керосин уже позновато лить...
К вечеру привезли бандажник. Думаю, дай попробую без замены фильтра накинуть подогрев - а вдруг. Подключил - завел - работает. Поехал домой - едет, тяга как летом, 100 по кольцу - все нормально (фильтр не менял).
Посмотрим завтра, как заведется

Продолжение
Завелась нормально
Прогрел, поехал
5 км и глохнем...
Ща буду тянуть в тепло разбираться...

vova_frog писал(а):тянуть в тепло разбираться...

а что тут разбираться то, по телефону тебе все вроде как рассказал, что делать

один раз сделал и забыл

versionist писал(а):это не про антигель, но аналогию можно провести

нет, это совершенно разные вещи

vova_frog писал(а):К вечеру привезли бандажник. Думаю, дай попробую без замены фильтра накинуть подогрев - а вдруг. Подключил - завел - работает. Поехал домой - едет, тяга как летом, 100 по кольцу - все нормально (фильтр не менял).
Посмотрим завтра, как заведется

выложишь описание и фото как делал (и)???

Вадим, а с бензой не подскажешь?

http://www.audi-bel.com/viewtopic.php?s ... 50&t=17954

http://www.audi-bel.com/viewtopic.php?f=50&t=15242

у меня осталось с прошлой зимы две банки: одна с растворителем-другая с керосином, но как их отличить по запаху???(этикетки смылись)

а6 С4. Родная вебаста. Кто-где может продиагностировать? Отремонтировать?
http://www.audi-bel.com/viewtopic.php?f=136&t=30547
http://www.audi-bel.com/viewtopic.php?f=136&t=33033 Читал.

vova_frog, один в один поведение и у моей А6... Оставил на ночь в гараже с +1+3 град по Цельсию. Завтра проверим.