Audi Club Belarus

Добрый день. Сегодня завели после ремонта и установки двигатель. Такое ощущение, что его "колбасит". Прочитал ошибки и выбило 00523 Датчик температуры всасываемого воздуха. Стиарешь, и после запуска двигателя она сново появляется.
Может ли из-за этого датчика "троить" мотор?
Где он находится? Его чистят или только замена на новый?

на впускном коллекторе стоит, недалеко от регулятора холостого хода

Freak писал(а):на впускном коллекторе стоит, недалеко от регулятора холостого хода

Нашёл. А из-за него может неустойчиво работать двигатель на холостых?

vin писал(а):Нашёл.

ошибку устранил?

awson писал(а):

vin писал(а):Нашёл.

ошибку устранил?

Снял только что этот датчик, промыл очистителем карбюраторов. Попробовал проверить его сопротивление, мультиметр вообще не реагирует, 0.00 показывает.
Датчик под замену. Может есть у кого такой, а то поискал по магазинам:"Только под заказ".
Номер оригинальный 078906161

*Нашёл информацию по этому датчику. http://avto-master.info/foto-otchety-au ... 4-2-6.html

vin писал(а):078906161

спроси у Tatarin

8 029 6501190

vin писал(а):мультиметр вообще не реагирует, 0.00 показывает.

эт как???

awson писал(а):

vin писал(а):мультиметр вообще не реагирует, 0.00 показывает.

эт как???

Вот так. Подключаю на клеммы датчика - реакции никакой, на экране мультиметра показывает 0.00 ом. Ставлю на прозвон, не звонится, сигнала нет. Согласен, ерунда какая-то.
*Мультиметр рабочий.

vin писал(а):показывает 0.00 ом. Ставлю на прозвон, не звонится

это как ноль Ом и не звонится?

Первое, что приходит на ум - разрыв цепи внутри самого датчика.

Так если разрыв цепи 1 показывать будет

Датчик поменял. Ошибку уже не выбивает. Но всё равно на холостых как-то подтряхивает двигатель. Почистил регулятор холостого хода, заменил свечи, проверил провода, только катушку зажигания не проверял. Попробовал снять патрубок от воздушного фильтра и закрыть рукой- не глохнет (значит есть подсосы), вот и нашёл причину моего волнения. Если прислушатья, то слышен негромкий свист с правой стороны впускного коллектора.
Как определить все подсосы воздуха? Не хочется коллектор по несколько раз разбирать...

vin,
сколько ваг ком показывает % разяржения во впуске на хх?

Freak писал(а):vin,
сколько ваг ком показывает % разяржения во впуске на хх?

Не проверял. Ошибки читал не VAG-COM'ом, а снупером(http://www.wuerthmarket.ru/products/by_ ... 2/01/3296/) и программой от Wurth. Там скорее всего и не посмотришь такие данные. Хотя, надо покапаться в этой программе.
Какие ещё параметры надо посмотреть?

*Если Установить программу VAG-com, то через этот адаптер она скорее всего не будет работать?
**Кто толково может продиагностировать авто?

vin писал(а): **Кто толково может продиагностировать авто?

А зачем её диагностировать ,если причина почти определена?
Осталось применить это и
http://www.youtube.com/watch?v=XfVdi1W0QU0
http://www.youtube.com/watch?v=Kt5GBJHcMlA

chip писал(а):

vin писал(а): **Кто толково может продиагностировать авто?

А зачем её диагностировать ,если причина почти определена?
Осталось применить это и
http://www.youtube.com/watch?v=XfVdi1W0QU0
http://www.youtube.com/watch?v=Kt5GBJHcMlA

В Минске есть что-то подобное?

Сам придумай чем подымить,например сигаретой (машину только не сожги),или может если Webasto автономную отработанным маслом заправить выхлоп будет подходящий...Ну и поиск в нете никто не отменял...
http://www.sdelaysam-svoimirukami.ru/31 ... rator.html

Добрый день всем. Прочитал машинку и выбило ошибку 00523. Снимать и чистить датчик не стал, потому что он не звонился, а купил новый датчик
BOSCH 0280130060. Он немного длинноват, но я подложил пару медный шайб, что-бы в стенку коллектора не упирался. Но насколько у меня было разочарование - когда после подключения приборчика у меня выскочила та-же ошибка.
PS диагностического прибора нету, просил у товарища.
У кого какие мысли могут быть?

nervny_chel писал(а):Добрый день всем. Прочитал машинку и выбило ошибку 00523. Снимать и чистить датчик не стал, потому что он не звонился, а купил новый датчик
BOSCH 0280130060. Он немного длинноват, но я подложил пару медный шайб, что-бы в стенку коллектора не упирался. Но насколько у меня было разочарование - когда после подключения приборчика у меня выскочила та-же ошибка.
PS диагностического прибора нету, просил у товарища.
У кого какие мысли могут быть?

Обрыв цепи до датчика?

А про обрыв цепи я как-то и не смотрел, выбило ошибку, я датчик и поменял.... Завтра проверю. А что должно приходить на эти провода?