Audi Club Belarus

Помогите разобраться
В сырую погоду машина не всегда заводится, начинают плавать обороты и двигатель глохнет.
или глохнуть начинает при начале движения 5-10 метров и все

диагностика компьютером показала
00515 Датчик Холла g40
30-00 обрыв цепи/ к.з. на плюс

по форумам почитал, что это еще может не в датчике дело
что посоветуете?? может кто сталкивался??

Поменял натяжитель и цепь. Всё собрали завелась ну прокотились заглушил.Минут 10 походил ключ заводится и глохнет раза с 4 замелась. Доехал домой.Пока ехал тупила на 3 выше 60 не разронялась.Посмотрел ошибки была датчик холла и что-то про заслонку.Стёр.Завелась раза со 2. Дал малому проехать он заглох на светофоре.Больше она незавелась.Раза 2 стирал ошибку про холла. И больше она перестала появлять. В чём будет причина? В этом датчике? мотор АЕВ

Norwal писал(а): диагностика компьютером показала
00515 Датчик Холла g40
30-00 обрыв цепи/ к.з. на плюс

по форумам почитал, что это еще может не в датчике дело
что посоветуете?? может кто сталкивался??

Диагностика показала на заведённой?ADP это моновпрыск и распределитель зажигания?

neex писал(а): В чём будет причина? В этом датчике? мотор АЕВ

Думаю в этом

neex писал(а):Посмотрел ошибки была датчик холла и что-то про заслонку.

[url]Диагностика показала на заведённой?ADP это моновпрыск и распределитель зажигания?[/url]
на заведенной

потом на заведенной стёр ошибки
но после гушени двигателя
я и повторного завода опять появилась

кстати если машину не заглушить она может и ехать нормально, но вот если заглушить то надо время чтобы повторно завести

На заведённой появляется после стерания снова?
Если в ней распределитель,вероятно поможет выставление момента зажигания в базовых настройках.Если напишешь данные для ELSA я посмотрю подробнее.

а влияет ли скидывание этого датчика на работу? открутили завелась,работа двигателя не изменилась,только ошибка к.з. на массу.

На разных двигателях они по разному встроены в систему.На моновпрысках встроены в распределитель,называются G40, как и в двигателях с распределённым впрыском,но фактически являются датчиком коленвала.Поэтому пишите дальше без кодов ошибок и кода двигателя,а экстрасенсы возможно подтянутся.
На заведённой появляется после сброса?
На вашей машине думаю,можно увидеть синхронизацию датчиков КВ и РВ.
Группа 25 2 окно- Setting Deviation of Hall sender G40 4 field- Active Camshaft adjustment angle
Group 26 4 field - Active Camshaft adjustment angle Cranckshaft

chip писал(а): На заведённой появляется после сброса?
На вашей машине думаю,можно увидеть синхронизацию датчиков КВ и РВ.
Группа 25 2 окно- Setting Deviation of Hall sender G40 4 field- Active Camshaft adjustment angle
Group 26 4 field - Active Camshaft adjustment angle Cranckshaft

Появляются после сброса на заведенной.
Код двигателя написан выше aeb
ошибка такая же 00515 - Датчик Холла-G40
30-00 - обрыв цепи/к.з. на плюс

В вашем случае не понятно,была ли ошибка до смены натяжителя и цепи.Если нет,очень вероятно,что синхронизация КВ и РВ нарушена.
Последний пост.
http://vwts.ru/forum/index.php?s=409b19 ... 6100&st=40

нет ошибки не было.наверно не те группы

Ну да,я группы привёл для двигателя ADR,начиная с 7/1996 года.Пишите данные для ELSA посмотрю для вашей машины.

а что нужно ? вин?

Год выпуска.Стикер комплектации:модель авто,вариант исполнения,двигатель,коробка .2 верхние строчки.

а через вин нельзя ? wauzzz8dzwa019265 год 97 а4 avant 1.8t Код двигателя AEB Код коробки передач DHW

Не нашёл,22 группа пишет
Display Group No. -------------Indicated on display --------------------------------Designation
22 ------------------------------Read measured value block 22---------------------(Ignore)
---------------------------------------1 2 3 4


Придётся вам искать человека с двухканальным осциллографом или метки проверять заново.

http://clip2net.com/page/m226209/48687099

Output on V.A.G 1551 printer
00515
Hall generator -G40
Open/short to positive

Possible cause of fault
- Line break or short to positive
- Hall sensor disc out of position
- -G40 defective

Possible effects
- No engine power at full throttle
- Exhaust emission values not OK
- High fuel consumption

Fault rectification
- Check Hall sensor

chip писал(а):На заведённой появляется после стерания снова?
Если в ней распределитель,вероятно поможет выставление момента зажигания в базовых настройках.Если напишешь данные для ELSA я посмотрю подробнее.

датчик холла VAG 078 905 161 C