Audi Club Belarus

появился стук в правой стойке при торможении и когда трогаешься, а также при повороте на право на ходу, когда стоишь на месте стука нет, когда раскачиваешь машину и на ямках тоже нет, заменил уже все стук не пропадает а только больше становиться, что это за ерунда может быть??? куда лезть уже не знаю(((

olegT34 писал(а):заменил уже все

что именно?

awson писал(а):

olegT34 писал(а):заменил уже все

что именно?

заменен, рычаг, втулки стабилизатора, опара амортизатора, сам амортизатор, все остальное еще целое, забыл написать сразу что пружина почему то стоит снизу не в упоре....

olegT34,
у меня 2 варианта:
1. шрус внутренний
2. аммо плохо прикручен (открой капот и посмотри зажата ли сверху гайка)
ну и исходя из того, что

olegT34 писал(а):пружина почему то стоит снизу не в упоре...

3. пересмотреть всю стойку целиком на правильность сборки.

olegT34 писал(а):пружина почему то стоит снизу не в упоре....

должна стоять в упоре

а монтажная втулка в рычаг установлена?

awson писал(а):

olegT34 писал(а):пружина почему то стоит снизу не в упоре....

должна стоять в упоре

а монтажная втулка в рычаг установлена?

все что снимал то и поставил обратно, как она выглядит???? и где стоит??

versionist писал(а):olegT34,
у меня 2 варианта:
1. шрус внутренний
2. аммо плохо прикручен (открой капот и посмотри зажата ли сверху гайка)
ну и исходя из того, что

olegT34 писал(а):пружина почему то стоит снизу не в упоре...

3. пересмотреть всю стойку целиком на правильность сборки.

аммо закручен хорошо, я его уже два раза вынимал пережимал, так все окей..... а вот насчет стойки не знаю, ее пол года назад на сто вынимали менял опорный подшибник....
шрус внутренний тоже в порядке.....

в сайленте рычага

Нет у меня такого не было....

olegT34,
а должна быть!

я раньше без этих втулок ездил 4 года,поставил,ничего не изменилось.Я думаю что проблема в опорном подшипнике!Пружина не щёлкает?У меня и щёлкала и стук одновременно исходил.Ито что опорный меняли пол года назад ничего не значит.И ставили видно Г,типо рувиль,феби,мейли.Рабочий подшипник ФАГ,а найти его ой проблема.

маниту писал(а):Ито что опорный меняли пол года назад ничего не значит.

так в том то и дело что сначала поставил новые с двух сторон, так пружины щелкать начали, разобрали обратно а они немного не в размер были, поэтому разобрал старые еще хорошие были, заложил смазки о поставил их.....

Сайлентблоки подрамника смотрел, особое внимание передние.Отверни болт, вытащи его и посмотри!По другому не поймёшь!у меня был стук с права при торможении на полицейских, оказалась беда именно в сайленте этом, выкрутил болт, а втулка на нём осталась, отслаилась от резины!

маниту писал(а):Сайлентблоки подрамника смотрел, особое внимание передние.Отверни болт, вытащи его и посмотри!По другому не поймёшь!у меня был стук с права при торможении на полицейских, оказалась беда именно в сайленте этом, выкрутил болт, а втулка на нём осталась, отслаилась от резины!

на сто смотрели, но болт не выкручивали.... сказали что все гуд..... завтра сам полезу все подряд опять просматривать.....

Камрады хэлп Проблема как у топикстартера, когда трогаешся и притормаживаеш был единичный стук и на месте если рулем туда сюда по вертеть можно было его словить, вобщем обнаружился люфт штока аммортизатора, сделал ключ чтоб открутить гайку крепления аммота и свернул этим ключем пластину на этой самой гайке... Теперь только зубилом или газовым ключем или может кто знает способ погуманнее как ее открутить? Ну и собсно люфтит шток, это скорее всего аммортизатору кирдык или может он просто напросто разболтался в стойке? Зажат ведь был так что пластина не выдержала... Аммортизатор сухой и вроде работает исправно...

Ну и чем тебе газовый ключ не устраивает, всегда у себя так амортизаторы менял, даже не снимая колеса 30 мин работы сторона.Или тебя смущают риски что остануться от газового ключа на гайке? Машину поддомкрать, чтоб пружина растянулась и дерзай.Опору амортизатора смотрел, может ей пипец.Сверху можешь не заметить, открутить надо и смотреть с обратной стороны.Если она , при замене рекомендую лимфёрдер, остальное Г., за 6 лет эксплуатации проходили.

маниту писал(а):Ну и чем тебе газовый ключ не устраивает

просто не верится что этим ключем удастся провернуть гайку которую пытался открутить почти метровым рычагом, да так что аж сломал ее...

маниту писал(а):Опору амортизатора смотрел

я не так уж и давно их менял хотя наверное и не стоило еще, ну есть там уже трещинки с одной стороны...
так я все сверху снял, за шток туда сюда а он люфтит, и через верх пытался открутить и кукиш...

Ну ладно открутить то откручу но к чему готовится любопытно... сам шток люфтит или весь корпус аммрта в стойке? что вероятнее всего?

Может и скорее всего сам шток! А готовься не готовься всё равно менять)))

маниту писал(а):А готовься не готовься всё равно менять)

ну если это он просто в стойке болтается можно что нибудь придумать, еслиб это шток болтался так масло вытекалобы уже наверное а там сухо...
у племянника в сотке было нечто похожее так он эту гайку так и не открутил, снимал стойку и резал гайку и чето там подложил кудато и новую гайку и се заработало...

А как он по твоему может в стойке разболтаться? Сама стойка больше стала, или вкладыш меньше? Может он болтаться в том случае если вкладыш не зажат! В твоём случае врядли, тем более раньше не стучало.У меня как то был раньше стук, вкладыш плохо зажат был ,когда опорник менял не дожал, подтянул и гуд.А то что амортизатор сухой ничего не значит.А насчёт газового проверено временем.Шайба то эта шестигранная прихвачена в двух местах сваркой к основной гайке, вот ты её и оторвал.