Audi Club Belarus

Привет такая проблема ,утром завожу машину руль в лево крутиться нормально,а в право чувствуется не хилый упор .как будто гур в этот момент не работает и вот давишь рулём в право пару секунд упор пропадает и в течении всего дня ни каких проблем не наблюдается.Подскажите куда лезть .Раньше такого не было.

На сколько знаю рейке приходит конец. У меня такое происходит примерно при температуре ниже+5 .

Чё с ГУРом делал?Жидкость менял?Проверь рейку на подтёки.Предположительно воздушит.Воздух создает подушку,которая и создает"упор".

C ГУРом был маленький косячок ,повредили заднюю стенку пришлось менять ее,залил свежее масло и всё стало гуд потом температура упала гдето до 4-5 градусов на улице и появилась эта проблема.Опять меняю масло примерно 5 дней назад проблема осталась,а сейчас всё в норме когда на улице +10.Рейку не проверял но если она подтекает где её можно отремонтировать так сказать качественно зарание благодарен.

Да тут скорее не с гуром, а с насосом косяк. Стук от рейки есть? Например при поворотах, дребезжание на мелких кочках, люфт? У самого косяк с рейкой. Сегодня на диагностику ездил, к сожалению мои предположения подтвердились - приговорили мою реечку((( насчитали за все 360 уев

Sir-ss писал(а):Да тут скорее не с гуром, а с насосом косяк. Стук от рейки есть? Например при поворотах, дребезжание на мелких кочках, люфт? У самого косяк с рейкой. Сегодня на диагностику ездил, к сожалению мои предположения подтвердились - приговорили мою реечку((( насчитали за все 360 уев

Разные усилия при вращении руля вправо\влево - умирает рейка.
*Уже не один раз убеждался. При неисправностях насоса будет одинаково хреново крутиться в обе стороны.

*Уже не один раз убеждался. При неисправностях насоса будет одинаково хреново крутиться в обе стороны.

Ну если есть неоднократный личный опыт, то не могу не согласиться)))

Нашел кстати вчера человека, который обещал пофиксить мою рейку за 250, что уже не плохо. Правда не смог доехать, по дороге полуось вырвало..... прям какое то тотальное невезение

Короче на диагностике был сказали помимо ремонта рейки (200у.е) надо ещё менять и насос гидроусилителя ,и бочёк насоса гидроусилителя плюс 4-5 литров масла (50 у.е) в итоге с ихней работой и с покупкой новых деталей вылетает 600-650 у.е может кто знает ещё мастеров по гидросистеме в Минске пожалуйста отпишите.

Drajnik85 писал(а):Короче на диагностике был сказали помимо ремонта рейки (200у.е) надо ещё менять и насос гидроусилителя ,и бочёк насоса гидроусилителя плюс 4-5 литров масла (50 у.е) в итоге с ихней работой и с покупкой новых деталей вылетает 600-650 у.е может кто знает ещё мастеров по гидросистеме в Минске пожалуйста отпишите.

А что за машина?

A4 B5 1.9AVG