Audi Club Belarus

Итак, долгое описание проблемы: машина А8 4,2 бензин
ехал неспеша по городу и остановившись на очередном светофорое резко упали обороты ниже холостых, через пару секунд пришли в норму, но машину стало подколбашивать.
при следующей заводке загорелся чек. проверили (ошибка синхронизации распредвала/коленвала, пропуски воспломенения в 2 цилиндрах по одному ряду)
проверили асцилограмму все датчики впорядке.
решили вскрыть клапанные крышки, и тут шок: цепь проела уже борозды в полимерных накладках в натяжителях цепи, причем в одном из них уже дошло до метала.
заменили натяжители и цепи на новые. заводим, все то же самое по ошибкам, машину колбасит на холостых.
меняли местами свечи/катушки та же ситуация.
решили, что достало до клапанов.
кто может подсказать в чем еще может быть причина?

только вскрытие покажет. когда меняли цепи с натяжителями надо было компрессию сразу замерить.

Причина была в неправильном выставлении меток мастером. полтергейст, но нужно было выставлять по еще предыдущему поколению моторов 4.2