Audi Club Belarus

Ребята, помогите. Происходит следующее...трещат натяжители, цокотят компенсаторы. Проверил на давление масла....на холостом и всех оборотах - всего лишь 2 атм. Не поднимается и не опускается...Снял маслянный насос...как можно проверить его работу...Слышал что закисают редукционные клапана...
На фото это он ?


А здесь ещё один редукционный ?


Как можно проверить их работу ?

Сетка кстати маслоприемника чистая. Не забитая....может ещё есть куда посмотреть, что-то промыть ? Или насос труп ?
Смущает то что давление постоянно держит на холостом 2 атм....мне кажется был бы мертвый насос, то не качал бы даже 2 атмосферы...2 атмосферы на холостом это впринципе нормально давление.

Kosss4,
Спроси у Миши "Besmas" - он как раз со своим АСК боролся и маслонасосом.

Plasma писал(а):Kosss4,
Спроси у Миши "Besmas" - он как раз со своим АСК боролся и маслонасосом.

Написал, а можно темку эту ? как называлась ?

на драйве ищи

Нафлудили тут...

Все мое бодание с маслонасосом заключалось в поиске течи масла спереди. Текло по итогу между маслонасосм и блоком, из-за того что насос повело, он стал кривым и нарисовалась щель через которую валило масло.

А насчет системы смазки, маслонасоса, и редукционных клапанов советую почитать (до конца прочитать!!) вот эти первоисточники: раз (пусть не парит что это 2.4, я разбирал АСК, там все тоже самое, что касается масла, отличие в мелочах), два, три, четыре

В последней ссылке по итогу чувак решил не бодаться дальше с давлением и просто заменил мотор

Подскажите пожалуйста, можно ли снять поддон (соответственно маслонасос) когда двигатель стоит на машине.

2,0 ААЕ

думаю можно. на 2.6 и на 2.8 снимается.

Да,уже снял, правда без лебедки пришлось немного пострадать.