Audi Club Belarus

Господа, может кто просветит ? a4 b5 1.6 alz 2001. Проблема вот в чем: когда хочешь плавно заранее затормозить машина сама резко оттормаживаеться, когда быстро тормозишь такого "эффекта" нет.получается хочется плавной остановки а в итоге клюешь носом в руль. Плюс при отпускании педали тормоза появляется какой-то непонятный кратковременный (пару секунд) гул. Может это как-то связанно... Ошибок по тормозам нет. В одной из тем читал про похожую проблему, но здесь что-то по-видимому другое, так-как появляется только при торможении. Буду очень благодарен если кто что подскажет.

Вот вот у меня такая же проблема! По ощущениям будто абс срабатывает, только еще тормозить помогает. Ты не сильно давишь на тормоз, а затем в какой то момент педаль бьет и ныряешь носом? И гул так же у меня появляется после отпускания тормоза, будто какой то насосик срабатывает.
Ты как-то продвинулся в решении проблемы?

Romero писал(а):И гул так же у меня появляется после отпускания тормоза, будто какой то насосик срабатывает.

Это может быть насос в блоке ABS
Читайте ошибки компом и смотрите блок ABS в измеряемых величинах.

NeXT писал(а):

Romero писал(а):И гул так же у меня появляется после отпускания тормоза, будто какой то насосик срабатывает.

Это может быть насос в блоке ABS
Читайте ошибки компом и смотрите блок ABS в измеряемых величинах.

Ошибок никаких нету, что именно в каких группах читать подскажите пожалуйста.

Romero писал(а):что именно в каких группах читать подскажите пожалуйста.

Открываете блок abs двигаетесь со скоростью до 15 км/ч и смотрите включался ли насос. Также показания измеряемых величин, по датчикам.

Доложу о проведенных испытаниях.
При движении в режиме диагностики когда АБС и ЕСП отключаются спровоцировать глюк не удалось. Двигался метров 200 с нажатым тормозом и газом что бы она и не глохла и ехала и тормозила до 20 кмч.
Провел подобный тест без режима диагностики тормозов, двигался до 20 с зажатым тормозом и газом, глюк появляется через 2-3 секунды торможения педаль отбивает назад.

Как в режиме диагностики спалить данную проблему не представляю... после отпускания тормоза гула(звука насос) тоже нету, он как правило срабатывает если был глюк при торможении.

Пробовал с отключенным ЕСП (кнопкой на панеле) все равно глюк имеется.
Пробовал с отключенным ЕСП и АБС, все в порядке никаких проблем.

По показаниям датчика ускорения, датчика боковых нагрузок и датчика угла поворота руля все в разумных пределах.

Выкладываю лог записи 005 и 006 группы при движении и торможении, глюк спровоцировать не удалось.
https://www.dropbox.com/s/ofmworyn2qn43 ... 3.CSV?dl=0

NeXT, надеюсь что подскажите.

Попробуйте провести тест в блоке ABS
ВКЛ и выкл насос АБС и послушайте звук, он, или нет.

NeXT писал(а):Попробуйте провести тест в блоке ABS
ВКЛ и выкл насос АБС и послушайте звук, он, или нет.

Тест исполнителей он делать отказывается.
Но по звуку могу сказать точно, что в момент торможения звук такой же как, когда срабатывает ЕСП при заносе, с таким характерным похрустыванием. А вот гул при отпускания тормоза после остановки тихий и ни на что не похожий.

Трудно по описанию решать, нужно в живую послушать.

NeXT писал(а):Трудно по описанию решать, нужно в живую послушать.

А хоть какие предположения есть, что может провоцировать подобное поведение, если все датчики и система функционирует нормально?

А скорость вращения колёс по датчиками смотрели?

NeXT писал(а):А скорость вращения колёс по датчиками смотрели?

Первым же делом их проверял. Все показывают одинаково, разве что иногда проскакивает расхождение в 1 кмч на миллисекунду.

А показания датчика давления тормозной жидкости не скачут? После отпускания тормоза быстро возвращаются в ноль?
Здесь явно косяк в электрике, т.к. при отключении АБС глюка такого нет.

NeXT писал(а):А показания датчика давления тормозной жидкости не скачут? После отпускания тормоза быстро возвращаются в ноль?
Здесь явно косяк в электрике, т.к. при отключении АБС глюка такого нет.

Нет не скачут, если зафиксировать педаль показывают одну цифру, скачков нету.
Если отпустить сразу возвращается в 0.3-0.6 бар, скачит между этими цифрами, но я как понял и везде где видел это нормально.

В общем закончилась хэппи эндом двух годовалая эпопея глюка АБСки.
Решил таки заняться задними тормозами т.к. диски были в удручающем состоянии.
Как оказалось направляющие давным давно закисли и внутренние колодки сожрало в 0, а поскольку направляющие были закисшие внешние просели всего то на половину, и вводили в заблуждение.
Поменял диски, колодки и за одно соскоблил грязь с датчика АБС. И О БОГИ меня больше не преследует эта напасть!
Не знаю было ли дело в проблеме с тормозами(поскольку зад тормозил плохо морда сильно приседала на торможении) Толи правда грязь на датчике. Хотя ваг ком показывал, якобы, нормальную читаемую скорость с датчиков АБС. Но этого глюка больше нет. Моему счастью больше нет предела.
Хорошо что не успел решиться сам блок абски менять.

Romero, молоток!
как то пропустил эту тему, но прочитав первые посты хотел уже предложить что просто просмотрел все колеса на предмет закиших цилиндров и/или направляющих, но увидел что сам до этого дошел!