Audi Club Belarus

Вопрос следующий: пропало указание скорости (пробега). Все остальное работает. Вопрос в следующем какой-нибудь предохранитель на это дело есть или все идет напрямую и виноват только датчик на коробке (кстати где он гад такой стоит?).

Вопрос второй: какой датчик управляет прогревом холодного двигателя. Такое ощущение что в нем что-то не то. На холодную он обороты практически не поднимает. Зато когда машина прогреется начинает выполнять свою вредную работу: обороты могут подняться до 1300-1500 поработает - потом опуститься - могут и достаточно долго находиться в этом положении. Сразу скажу что наврятли проблема в топливной системе - симптомы одинаковые и на газу и на бензине.

Alex2004Sl писал(а):Вопрос следующий: пропало указание скорости (пробега). Все остальное работает. Вопрос в следующем какой-нибудь предохранитель на это дело есть или все идет напрямую и виноват только датчик на коробке (кстати где он гад такой стоит?).

Вопрос второй: какой датчик управляет прогревом холодного двигателя. Такое ощущение что в нем что-то не то. На холодную он обороты практически не поднимает. Зато когда машина прогреется начинает выполнять свою вредную работу: обороты могут подняться до 1300-1500 поработает - потом опуститься - могут и достаточно долго находиться в этом положении. Сразу скажу что наврятли проблема в топливной системе - симптомы одинаковые и на газу и на бензине.

датчик спидометра стоит на крышке фланца левой полуоси, герконовый...
57000р стоит

oldraven писал(а): датчик спидометра стоит на крышке фланца левой полуоси, герконовый...
57000р стоит

А на мою такой же или отличается? Не в курсе какой там именно геркон стоит, у меня его уже вообще нет, мельком видел, что геркон на 3-и контакта, знать бы что к чему, я бы сам отремонтировал...

на А200 электронный датчик (датчик Холла) стоит
никак не геркон

В коробке? Сколько стоит?

Я так понял что это 3 контактный датчик. А рядом с ним еще какой-то стоит? Это что за оно.
И снова спрашиваю а с температурой то что ?

Pasha писал(а):В коробке? Сколько стоит?

на коробке...
214тыс - на заказ

Alex2004Sl писал(а):И снова спрашиваю а с температурой то что ?

на фланце, на блоке двигателя

АХРЕНЕТЬ, ДАЙТЕ ДВА )) шутю я так

Да, кстати, как он из коробки достается, выкручивается или вынимается? Если достать и дыру заткнуть чем-нибудь, можно ездить или масло какое выгонит?

Pasha писал(а):Да, кстати, как он из коробки достается, выкручивается или вынимается? Если достать и дыру заткнуть чем-нибудь, можно ездить или масло какое выгонит?

из коробки "торчит" штырьевая шестерня накрытая втулкой, датчик накручивается сверху на эту втулку
конструкция касается только этого авто!
теоретически при снятии датчика, масло погнать не должно
система как на стоке того же года, но вместо троса навинчен датчик

Попробую для начала выкрутить остатки датчика, а потом посмотрю что получится... Можно-ли где-нибудь найти по нему информацию, технические данные, схему какую? Я думал, что внутри моего геркон стоит, мне вроде показывали, только наверное с сотки кваттро, получается, что они разные?

я ездил на ауди 200 турбо 3 года тому
двиг KG
машину брал без датчика скорости.
после НЕКОТОРЫХ действий датчик от волги 31 работает как аудюшный .

Внутри у родного холл и круглый магнит.

Genadi писал(а):я ездил на ауди 200 турбо 3 года тому
двиг KG
машину брал без датчика скорости.
после НЕКОТОРЫХ действий датчик от волги 31 работает как аудюшный .
Внутри у родного холл и круглый магнит.

У меня такой же двиг, когда брал, то датчик уже не работал, ребята, когда пытались снять с него разъем, то одна половина осталась прямо на разъеме, вторая в коробке. Так и езжу уже который год, так как очень уж он дорогой датчик Впринципе, может и мой можно реанимировать, но я обычно не лезу в такие дела, не имея нужной информации или рабочей части, чтоб в случае чего сразу заменить

Буду особо благодарен информации по переделке волговского датчика! Спасибо заранее.

аудюшный даёт за один оборот ЧЕТЫРЕ прямоугольных импульса
волговский ШЕСТЬ.
на волговском нодо убрать 2 импульса.
всё дело в круглых магнитах.
разбираем (трудновато было) аккуратно.
я брал надфиль и спиливал два потивоположных полюса круглого магнтита.
главное точно вычислить полюса ,по силе примагничивания маленькой отвёртки (в разных местах периметра магнита по разному притягивается).
вместо шести получил четыре.
ну еще надо разобраться где на волговском плюс
минус
СИГНАЛ . (ошибочка была)

Т.е. для начала мне нужен датчик спидометра от 31ой волги? Далее разбираем и грамотно спиливаем магнит? Как определить где-что на разъеме? Сами разъемы идинаковые и там и там или нужен будет волговский?

т 621 58 97
по телефону всё расскажу.
а то переписки ето долгие песни.