Audi Club Belarus

Я уже замучился устранять постоянные течки в системе Ауди В 4 1.9 тди. То через шланг, то из-под фланца к двигателю ( причем 2 раза менял фланец в течении года), то на блоке прокладка потекла. И постоянно уходит по чуть чуть жидкость при стоянке т.е на холодную. Из-за чего она (жидкость) постоянно ищет щели или пробивает их чтобы вытечь, кто знает подскажите, как быть?

Где тонко, там и рвётся. Сколько лет машинке то?

Всё старое. Сажайте все на герметик.

А ещё проверь при каком давлении открывается клапан на РБ.

Что старо, тонко и рвется это понятно. Но фланец с прокладкой я менял уже 2 раза за год. Сейчас посадил его уже на герметик. А клапан в крышке бачка держит в сравнении с другими но давление не проверял и на всякий случай держу крышку не до конца зажатой. А на герметик - это полезная тема.

bocman писал(а): держит в сравнении с другими но давление не проверял

А надо бы проверить. Если при 1,5 Атм не сработает, то тут, как вариант, может крыться твоя проблема.

А как проверить, есть какой то спец. прибор?

bocman писал(а):А как проверить, есть какой то спец. прибор?

На РБ есть тонкий шланг. Снимаешь, одеваешь на штуцер насос и качаешь...смотришь на манометр. Пробка должна пшикнуть от 1,2 до 1,5 Атм. Всё.

pfbw писал(а):

bocman писал(а):А как проверить, есть какой то спец. прибор?

На РБ есть тонкий шланг. Снимаешь, одеваешь на штуцер насос и качаешь...смотришь на манометр. Пробка должна пшикнуть от 1,2 до 1,5 Атм. Всё.

Спасибо, коллега! Буду проверять.

bocman писал(а):

pfbw писал(а):

bocman писал(а):А как проверить, есть какой то спец. прибор?

На РБ есть тонкий шланг. Снимаешь, одеваешь на штуцер насос и качаешь...смотришь на манометр. Пробка должна пшикнуть от 1,2 до 1,5 Атм. Всё.

Спасибо, коллега! Буду проверять.

Вдогонку, забыл сразу написАть- отводящий патрубок от РБ надо чем то пережать. Я вешаю медицинский зажим.

Зажим от капельницы?

bocman писал(а):Зажим от капельницы?

Если оденется на шланг, то пойдёт.

Можно даже просто пассатижами пережать, а ножным насосом подкачивать. Смотри, не переусердствуй.

Доброго времени суток ! При открытии бачка с антифризом начинает подниматься уровень жидкости в бачке и выходить воздух, хотя двигатель не работал часов 6. Это норма или что-то не так ? Подскажите пожалуйста.

При каком давлении открывается клапан в РБ? Вот когда оно выровняется с атмосферным, двигатель примет темп окружающего воздуха, так и будет.Перекати!!! машину с холода в тепло и через какое то время так же будет.