Audi Club Belarus

Здравствуйте, следующая проблема потек датчик давления масла, и после его замена начала гореть лампочка масла и пищит зуммер после примерно 1500об/мин, проверил проводок идущий к датчику на нем есть 12В после включения зажигания, датчик нормально замкнут, после заводки размыкается вроде все в порядке, на приборка показывает что проблема с маслом куда копать???
пы.сы. двигатель 2,5тди, аат, 85кВт

Попробуйте клемму с аккумулятора скинуть.

RASHAL-84 писал(а):Попробуйте клемму с аккумулятора скинуть.

снимал клемму, машина где-то час стояла, не помогло (((

haker-ok писал(а): и после его замена начала гореть лампочка масла и пищит зуммер после примерно 1500об/мин,

А старый датчик тоже нормально замкнут?Ну замкни коннектор перемычкой и сделай 1500 на месте,чтобы понять что приборке нужно,разомкнутое состояние или замкнутое.А датчик открытия капота есть в этой машине?Может она думает что ты капот и не открывал вовсе.

Мотор ААТ ставился с 1991г по 1997г. год от года схемы конструктив может отличатся. там до того все просто в любом варианте что трудно сделать умное лицо особенно когда знаешь с чем имеешь дело конкретно мод год. цвет авто. привлекалась нет итд. просто тыкнул пальцем на первый попавшийся на нем два датчика один низкого другой высокого. приборка видит давление на низких и высоких как раз район 1500об.

DIA писал(а):Мотор ААТ ставился с 1991г по 1997г. год от года схемы конструктив может отличатся. там до того все просто в любом варианте что трудно сделать умное лицо особенно когда знаешь с чем имеешь дело конкретно мод год. цвет авто. привлекалась нет итд. просто тыкнул пальцем на первый попавшийся на нем два датчика один низкого другой высокого. приборка видит давление на низких и высоких как раз район 1500об.

только дело в том что на моем моторе один датчик....

Проблема решена, установил датчик черного цвета давлением 1,4-1,6 бар, и все ок